山東高速護欄板廠家告訴你損壞的護欄板怎么修復？

　　山東高速護欄板廠家告訴你損壞的護欄板怎么修復？

　　高速護欄板由于安裝在高速公路上，經常受到風吹日曬的，也是經常會發生損壞的，對于高速護欄板的損壞直接影響到了使用，使得它的很多的性能和本質發生了變化，對于損壞之后的高速護欄板要進行修復才能夠進行使用，那么對于高速護欄板怎樣做才能夠進行恢復好呢?其中為關鍵的就是技術，只有是技術達標了，高速護欄板才會更容易得到恢復。

　　雨季時候特別是雨量較大的地區，高速護欄板廠家可能長期在雨水的沖刷、浸泡下導致生銹，不能起到安全防護的的效果。這就需要我們對高速護欄板定期檢查、維護。

　　每條高速公路每個路段都有相應的公路養護人員，養護人員的工作非常重要，在定期檢查的過程中一旦發生生銹的情況，我們需要進行及時的防腐處理、甚至更換。一些積水嚴重的路段需要做好疏通管道，及時將水排出。高速護欄板在視覺提醒方面也較為卓越，雨天司機的實現受阻嚴重，一些沒有定期維護的高速護欄板可能失去了警醒的效果，導致司機沒有按照正確的路線行駛，直接撞到高速護欄板上。因此高速護欄板的維護工作是不容忽視的。高速護欄板是一種縱向吸能結構，其作用是通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、大限度地減少對乘員的傷害。如果維護不到位，無法吸收車輛碰撞的能量，一旦車輛發生事故，根本無法阻止態勢的發展，可能危及到大眾的生命安全。高速護欄板主要是用于高速公路上，有著比較大的用途，在實際的生產和生活中都是比較良好地，因此要對于損壞的高速護欄板進行修復有利于它的重復和循壞使用，加大了它的使用率。高速護欄板規格及工程用量

　　規 格（長*寬*波高*厚度）

　　雙波形梁高速護欄板 長4320mm，寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm/4mm；

　　三波形梁高速護欄板 長4320mm，寬度506mm，波高85mm，板厚：4mm；

　　材 質Q235

　　高速護欄板規格及工程用量

　　工程用量

　　1、一噸雙波高速護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，

　　理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;

　　每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。

　　2、一噸三波高速護欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸

　　山東高速護欄板規格及工程用量

　　立 柱

　　圓立柱：規格管直徑114、管直徑140mm，長度根據要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米，管壁厚4mm和4.5mm；理論重量4.5mm厚：管徑114的12.15kg/米、管徑140的15.04kg/米

　　波形護欄最常用型號：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張。立柱251根，立柱間距4米。柱帽251個。防阻塊（或托架）251個，端頭2個。螺栓M16*170，250個。M16*42,250套。M16*35，2000套。

　　方立柱：邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。

　　河南高速護欄板規格及工程用量

　　柱 帽厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。

　　防阻塊196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

　　托 架長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

　　螺 栓M16*170，M16*150， M16*50， M16*42，M16*35

　　鏈 接立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架

　　表面處理熱浸鋅，銀白色；鍍鋅+噴塑，藍綠白黃等顏色

　　立柱與地面鏈接方式：預埋/法輪盤

　　一般立柱間距分為2米間距加強型和4米間距常用型；

山東高速護欄板廠家告訴你損壞的護欄板怎么修復？常見規格

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