作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:21 閱讀量：519次
波形護欄板廠家講高速路施工技巧
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高速公路你見過很長的直線段和急彎道嗎？顯然是沒有的，為啥？
高速在對于那些經常跑長途的車主來說應該是一個非常好的選擇，那么高速上為什么沒有很長的直線段和急彎道呢？經常跑長途的人一般都有過這種情況，那就是在汽車行駛的時候，一般都沒有碰到過很陡的上下坡，或者是很長的時間段。那么為什么國家不選擇直線段呢，況且直線段設兩點之間距離最短的路程，其實這些都是有原因的。
因為長時間行駛直線距離的話會使車主對于前方視線產生一樣的情景，那么時間長的話就會導致車主眼睛變得模糊，分辨不清，最重要的是能夠導致車主變瞌睡，所以這樣的話車主的危險就會大大的增高，而國家為了防止車主這樣的情況發生，就會在隔一段路程修建一些彎道，從而來讓車主的視覺更加的集中，也能夠為車主稍微的提一下神。
有些高速是必須要有一些彎道，因為在修建高速的時候肯定會遇到一些無法處理掉的東西，那么只能選擇繞道而行，所以也就有了彎道，但是沒有急轉彎和陡坡。因為急轉彎很容易導致車胎與道路分離，那么這樣的話車子就很容易翻車，所以國家為了避免這種情況，在高速上根本不會出現這種急轉彎高速。
陡坡會在高速上出現，但是出現的坡度不會太大，因為坡度太大的話肯定會影響車主的視線，如果前方有個車故障的話，那么司機是看不到的，所以國家為了避免這種情況發生，就不許在平原地帶建造高于3%的坡度。并且陡坡高的話還會影響車速行駛，那么高速也顯得沒有意義了。
波形護欄板廠家講高速路施工技巧規格：
波形護欄板廠家講高速路施工技巧的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄板廠家講高速路施工技巧立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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