作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:21 閱讀量：1060次
波形護欄板表面處理方法是什么
波形護欄板表面處理方法是什么
波形護欄板的主要作用就是可以強力阻止事故嚴重
在高速公路和城市主干道上的護欄板，它的主要作用就是表現在它能夠吸收巨大的沖擊力方面，從而保障行駛車輛的安全。
在這方面，護欄板是怎么樣起作用的呢？當失控車輛撞擊到護欄板上時，因為高速公路的護欄板是由半剛性的交通設施通過支柱連接起來的，這時受到撞擊的護欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力，從而達到使失控車輛的行駛方向發生改變的目的。避免車輛沖出道路現象的發生。在高速路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術，護欄板同時為大家提供了強大的安全保障。
高速公路波形護欄板表面處理方法有：
1、鍍鋅處理。通常，公路波形護欄板采用鍍鋅處理是比較常見的，其鍍鋅處理方式還分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理，一般采用熱鍍鋅處理的高速護欄板比冷鍍鋅處理的公路波形護欄板使用壽命要長，鍍鋅表面呈銀白色，通常，公路波形護欄板90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長，防腐防銹效果好。
2、噴塑處理。噴塑處理工藝是我們常說的靜電粉末噴涂，其利用靜電發生器可使塑料粉末帶電，吸附在鐵板表面，然后經過180-220度的烘烤，使得粉末熔化粘附在公路波形護欄板表面。公路波形護欄板采用噴塑處理可使其表面色彩鮮艷，顏色多樣，外表美觀。
3、浸塑處理。浸塑處理是一種塑料涂覆工藝，就是講塑料涂裝在公路波形護欄板上。該種工藝無需模具，加工成本低，成型容易的特點。
以上3種表面處理方式就是高速公路波形護欄板日常生產制造的常用的幾種表面處理方式，其目的是為了防腐防銹抗氧化，增加公路波形護欄板使用壽命同時，還美化環境。
波形護欄板表面處理方法是什么規格：
波形護欄板表面處理方法是什么的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄板表面處理方法是什么立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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