作者:川森網欄 時間:2021-11-20 11:14:25 閱讀量:708次
波形護欄立柱安裝
波形護欄是一種重要的護欄類型,它在交通設備上起著防護作用的,主要是防止撞壞車輛和行人,波形護欄在進行安裝的時候也是要格外地進行把握住相關的安裝的方式和方法的,對于波形護欄來說,它的各個部分的安裝都是比較重要的,特別是波形護欄的立柱的安裝是比較重要的一個環節。常見的波形護欄的立柱的安裝有哪些呢?主要的方法是什么呢?一起來和波形護欄的小編來進行看一下吧:
①打入法:一般路段,立柱采用打入法施工。施工時先根據測量標高,計算每根立柱實際打入的深度,再進行復核校對無誤后方可在定位點打入立柱。在打入立柱的過程中,及時用水平尺測量打入立柱的縱向和橫向豎直度,檢查立柱是否偏離定位點,發現偏差要立即調整。立柱接近打入深度時,要控制好錘擊頻率和錘頭落差,以確保立柱準確埋入規定標高位置。打入施工上道工序合格方可進行下道工序施工,以確保標高一致,間距準確,在縱向與橫向都垂直豎立;打入的立柱應牢固地埋入土中,達到設計深度。
②開挖法:如遇到不能直接打入的路基,則采用開挖后再打入立柱的方法。立柱打好后,必須做好回填工作。回填土時,要分層夯實,要保證回填土壓實度不少于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應用粒料回填并夯實。鋪有路面的路段開挖時,面層5cm采用與路面相同的材料回填并壓實。
③砼基礎法:當立柱下面有構造物,且構造物頂部的填土高度小于立柱的埋設深度,則采用砼基礎法。
a設計20#混凝土配合比,并進行配合比試塊試驗,報駐地監理工程師審批后,才能澆筑砼;
b按設計要求,在定位處用風鎬開挖地面;
c按設計圖紙,放置鑄鋼底座;
d按設計標號拌制砼,并澆筑砼,底座預埋在砼中;
e待砼達到一定強度后,將鋼管立柱套入安好防水墊圈的底座中,調整立柱高度后用緊固螺栓緊固;
f用稻草復蓋砼,自然養護砼達設計強度。
④立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。護欄橫梁中心相對于路緣石頂面或路面的平均高度為60cm。打入過深或發生缺陷,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎壓實后再重新打入。安裝好的立柱不得出現任何可見的變形、裂縫或鍍鋅層的損壞。
⑤漸變段及端部的立柱,嚴格按設計規定的坐標進行安裝,并應與開口處的線形相一致。
以上是常見的波形護欄的各種的立柱的安裝的主要的方式和方法,對于波形護欄的立柱的安裝需要大家做的事情是比較多的,應該要不斷地進行發揮出來它的功能,使得波形護欄的效果更好。關于波形護欄更多的信息和更多的市場行情請聯系我們的技術人員進行詳細交流吧!
波形護欄立柱安裝規格:
波形護欄立柱安裝的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄立柱安裝立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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