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        那種波形護欄在高速上導向比較好呢

        作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:31    閱讀量:868次

          那種波形護欄在高速上導向比較好呢

          高速公路波形護欄的導向性是指當失控車輛與護欄發生碰撞后,可以自行將汽車引導到原行駛軌跡中,并盡可能的避免汽車不駛進相鄰車道中。波形護欄可被分為3種。

          加強型混凝土波形護欄:由混凝土塊相互連接、具有一定圓角組合形狀的墻式結構護欄。可以引導失控車輛適當回轉到原行駛軌跡中,避免碰撞后爬高顛覆,吸收部分碰撞能量。

          波形波形護欄:由相互拼接的波形紋狀鋼板、立柱構成的連續梁柱結構,主要功能就是利用土基、立柱、紋狀鋼板的變形吸收碰撞能量,迫使失控車輛改變方向。這種波形護欄具有較好的視線誘導功能,可以與道路線形相協調,外觀美觀,可以在小半徑彎道上使用,損壞位置更容易進行更換。

          纜索波形護欄:由相互拼接的鋼纜線、立柱構成的彈性梁柱結構,主要功能就是利用鋼纜線擾度大、彈性變形強的特點,大量吸收碰撞能量,可以有效阻止小轎車等失控小型車輛并迫使讓其回到本道上,對車輛造成的損壞小,但纜索波形護欄的張力以及吸收動能是有限的,除了在汽車專用線外,高速公路一般很少使用。

          從駕駛員視覺感官上看,波形波形護欄的穿透感比較強,被大范圍應用于高速公路、國道、省道等大型開放性場所的安全防撞設施。

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        那種波形護欄在高速上導向比較好呢的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

        那種波形護欄在高速上導向比較好呢立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

        立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

        立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

        防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

        托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

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