實(shí)體護(hù)欄板生產(chǎn)廠家，直接讓利消費(fèi)者
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作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:31 閱讀量：1433次
你是怎么看待波形護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)的
波形護(hù)欄在公路中發(fā)揮著巨大的效果，當(dāng)沖擊力效果在波形護(hù)欄上時(shí)，各部件相互效果，其間防阻塊和波形護(hù)欄的變形能較好的吸收磕碰的能量而改動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)方向，維護(hù)車(chē)輛不沖出路外或?qū)ο蜍?chē)道，形成更大的損傷。
它的組成部件主要有：波形護(hù)欄板、立柱、拼接螺栓、防阻塊或托架、端頭、柱帽等，波形護(hù)欄板與立柱的銜接是防阻塊或著托架，哪一種吸能效果好呢？公路波形護(hù)欄有不同的防撞等級(jí)，其間就有防阻塊和托架的差異，防阻塊選用的是中空6角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)遭到外力時(shí)。
防阻塊經(jīng)過(guò)變形能夠有用吸收能量，削減立柱與路基的變形，假如沒(méi)有防阻塊部件，只靠護(hù)欄板、立柱、路基的效果來(lái)迫使車(chē)輛中止，效果就會(huì)差勁許多，所以說(shuō)在波形護(hù)欄與立柱間添加防阻塊鏈接會(huì)大大添加防撞系數(shù)，防阻塊的效果優(yōu)于托架。當(dāng)然，防阻塊的價(jià)格也比托架的高。
所以在高速公路護(hù)欄中，一般選用的是4mm厚的波形護(hù)欄板、直徑140mm的立柱，配防阻塊。而在一般公路或一些村莊公路中，車(chē)輛的行進(jìn)速度也要慢許多，一般選用的是3mm厚的波形護(hù)欄板、直徑140mm的114立柱，配托架。
你是怎么看待波形護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)的規(guī)格：
你是怎么看待波形護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)的的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
你是怎么看待波形護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)的立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶(hù)要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線(xiàn)減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車(chē)輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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