作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:33 閱讀量:549次
鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格報(bào)價(jià)詳情
鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格報(bào)價(jià)詳情
[時(shí)間:2018-01-08]
鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格報(bào)價(jià)詳情
大家都知道護(hù)欄板是高速公路最基礎(chǔ)的防護(hù)設(shè)備,護(hù)欄板在高速公路防護(hù)中起著非常重要的作用。
1. 如果高速公路沒(méi)有波形護(hù)攔板,可能導(dǎo)致死機(jī)師傅不能正確的方向行駛。波形護(hù)攔板安裝在道路兩側(cè),提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線。在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚,但經(jīng)常夜間開(kāi)車的
朋友就會(huì)知道如果沒(méi)有護(hù)攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。
2. 如果高速公路沒(méi)有波形護(hù)攔板,交通事故會(huì)急劇增加。但我們開(kāi)車行駛在高速公路上,我們經(jīng)常看到不同程度受損的護(hù)攔板,有的護(hù)攔板已經(jīng)變形,有的立柱傾斜。對(duì)于這種情況,都是護(hù)攔板起到了很好的保護(hù)效果,挽救了車輛與司機(jī)的生命。如果沒(méi)有護(hù)攔板,車輛就直接翻滾到坡下,司機(jī)生還幾率大減
3. 如果高速公路沒(méi)有波形護(hù)攔板,交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多,汽車被撞出護(hù)攔板也屢見(jiàn)不鮮,如果沒(méi)有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重,死亡率會(huì)大大提升。
因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)攔板的作用是非常巨大的,所以每一個(gè)司機(jī)師傅都要保護(hù)好公共交通設(shè)施,保證別人的安全,同時(shí)也保證了自己的安全。我們都不希望發(fā)生交通事故,但每天都在發(fā)生著。護(hù)欄板被撞的事故也經(jīng)常發(fā)生,護(hù)欄板被撞后我們?cè)撛趺刺幚砟兀?/p>
1.首先我們通過(guò)觀察,卸掉受損的護(hù)欄板,然后檢查附近的護(hù)欄板與立柱是否受到了損害,有時(shí)我們無(wú)法用肉眼檢查出來(lái),這時(shí)我們就需要經(jīng)過(guò)專業(yè)工具測(cè)試一下,周邊的護(hù)欄板是否能達(dá)到防護(hù)的效果。
2.卸掉受損的護(hù)欄板后,我們需要安裝新的護(hù)欄板,安裝的時(shí)候我們需要做到完美的拼接,保證防撞等級(jí)系數(shù),這樣才能起到防護(hù)的效果。
3.如果立柱受損后我們
需要更換立柱,埋設(shè)立柱后應(yīng)盡量把土壓實(shí),并保證不低于之前的路面。
4.最后需要將立柱的防雨帽蓋上。
對(duì)于護(hù)欄板的日常維護(hù)大家很容易忽視,覺(jué)得是無(wú)關(guān)緊要的,其實(shí)護(hù)欄板的日常維護(hù)非常重要。護(hù)欄板如果反光厲害很有可能導(dǎo)致交通事故,本來(lái)是防護(hù)產(chǎn)品卻成了事故的隱患,這就違背了防護(hù)的初衷,所以對(duì)護(hù)欄板的維護(hù)要重視起來(lái),減小護(hù)欄板的反光。
護(hù)欄板
鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格報(bào)價(jià)詳情規(guī)格:
鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格報(bào)價(jià)詳情的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
鍍鋅護(hù)欄板價(jià)格報(bào)價(jià)詳情立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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