q235波形護(hù)欄在出廠檢測時(shí)出現(xiàn)毛刺怎么辦

　　在高速交通安全設(shè)施中，可分為剛性護(hù)欄、柔性護(hù)欄和半剛性護(hù)欄三種形式，

　　用半剛性護(hù)欄構(gòu)筑連續(xù)梁柱護(hù)欄。半剛性護(hù)欄是一種具有支柱的梁結(jié)構(gòu)，它通過護(hù)欄的彎曲變形和拉力來抵抗車輛碰撞。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)，梁護(hù)欄可分為W波梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等。

　　一般規(guī)定：1條波浪式護(hù)欄柱應(yīng)安裝在渠道、大跨度布置的鋼筋混凝土、橋涵結(jié)構(gòu)中，在主項(xiàng)目前應(yīng)進(jìn)行預(yù)處理和地腳螺栓連接。

　　2。波形護(hù)欄安裝前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和施工準(zhǔn)備。護(hù)欄常用施工工具：打樁機(jī)、挖掘工具、工具、鉗、錘夯和經(jīng)緯儀水平測量工具等膠帶。

　　3、波形護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的信息，特別是鋪設(shè)在路基上的各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中，不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。湖南世騰護(hù)欄板護(hù)欄廠生產(chǎn)是典型的半剛性護(hù)欄板的代表。主要材料是Q235優(yōu)質(zhì)低碳鋼。

　　波形護(hù)欄立柱1、立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣放樣，并以橋、隧道、涵洞、立交橋、交叉口等為控制點(diǎn)。

　　半剛性護(hù)欄具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖擊能量，對(duì)受損部位較易更換，具有一定的視野感應(yīng)性，外形美觀。公路更常用于交通保護(hù)用品。

　　對(duì)波形梁鋼護(hù)欄的冷彎構(gòu)件不得有裂紋、氣泡、褶皺、夾雜物和表面剝落，允許輕微的凹陷，凸起、凹陷和小于公稱厚度的10%處擦傷。表面缺陷允許用磨削方法清洗，其成形深度不應(yīng)超過名義厚度的10%。切邊和安裝孔不得有曲邊、飛邊和毛刺。

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