公路建設(shè)好了，要及時(shí)安裝好波形護(hù)欄板才算完整，一般波形護(hù)欄板是公路建設(shè)中的較后一道工序。安裝好波形護(hù)欄板就可以由驗(yàn)收部門驗(yàn)收了。通過(guò)一系列的相關(guān)手續(xù)之后，高速就可以投入使用了。那么，波形護(hù)欄安防設(shè)施的驗(yàn)收包括哪些呢?

　　1、基礎(chǔ)的幾何尺寸不允許小于設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸。一般每100個(gè)抽檢1~2個(gè)。

　　立柱的垂直度允許偏差為±3mm/m，柱頂標(biāo)高允許偏差為±10mm，柱間距允許偏差為±20mm。每100根抽檢1~2根。

　　2、安裝完成的波形護(hù)欄板不得有明顯變形。孔長(zhǎng)軸方向變形量不得超過(guò)其長(zhǎng)軸規(guī)定尺寸的±10%;整體線性流暢。

　　3、安裝完成的波形護(hù)欄板不得發(fā)生扭曲變形，應(yīng)保證安裝的整體效果。防腐材料不得有脫落。

　　4、檢驗(yàn)立柱的安裝高度和路基固定程度，每根立柱的中心垂直度不得大于15mm。

　　5、安裝完成的隔離柵，應(yīng)以2km為一驗(yàn)收單位，連續(xù)取10跨隔離柵進(jìn)行檢查驗(yàn)收，或以通道間長(zhǎng)度為一驗(yàn)收單位，至少連續(xù)檢查5跨。

　　根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/T D81-2006中規(guī)定設(shè)置于土基中的B級(jí)二波波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度應(yīng)不小于125cm;設(shè)置于土基中的A級(jí)、Am級(jí)二波波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度應(yīng) 不小于140cm;設(shè)置于石方、地下有管線等路段混凝土基礎(chǔ)內(nèi)的波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度不應(yīng)小于40cm。但在實(shí)際的施工中，由于路肩和中央分隔帶下層 情況復(fù)雜，如石礫較大(如山區(qū)施工等)，經(jīng)常出現(xiàn)立柱打入土中深度不夠，有的地方三分之一路段立柱打不進(jìn)去，如用澆置法施工費(fèi)用較高，施工隊(duì)往往采用夜間 切割，減少立柱埋深的方法進(jìn)行違章作業(yè)。

　　經(jīng)切割過(guò)的立柱安裝護(hù)欄后，根本達(dá)不到碰撞要求，也不能保證高速公路的行車安全。業(yè)主、監(jiān)理及承包商應(yīng)堅(jiān)決杜絕這 種現(xiàn)象的出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)處一起，不留后患。只要業(yè)主、監(jiān)理及承包商對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)稍多加注意，這個(gè)問(wèn)題是很容易解決的。

波形護(hù)欄安防設(shè)施的驗(yàn)收包括哪些？常見(jiàn)規(guī)格

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