一般來說，我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設防撞護欄。高速護欄板不該設置過高，主張在通常區域護欄網顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區域在1.6m為宜。這個高度人即不容易翻越又節省了成本。

　　以下是高速公路護欄板的標準規格:

　　總長度4320毫米(設備結束后凈剩4米)立柱距離4米。 4MM厚的重16.388噸。

　　1、兩波形梁護欄的寬度310mm波高85mm,板厚：3mm4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里 3MM厚的重12.3噸。 波寬505毫米，波高85mm;

　　2、三波形梁護欄的標準長4320毫米。板厚：4mm;理論分量：102kg,合作130*130方管立柱。

　　3、立柱：標準φ114φ140mm長度依據需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量：φ11412.15kg/mφ140mm15.04kg/m. 每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,

　　4、標準段每公里用250塊護欄。

　　護欄板的這些規定準確只是一個全國性的，但是統一的，因為每個地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對待，不能都照這個“模板”來，不然后果很嚴重，關系到人民生命安全。

　　綜上所述，通過以上的詳細介紹，想必您對高速護欄板生產標準規格有所了解了，希望能夠幫助到大家。如果還有什么不懂的地方，也可以隨時咨詢我們，作為一家正規的護欄板廠家，我們將會為您提供優質的服務。

　　在高速公路波形護欄施工的過程中要掌握正確的安裝步驟，主要體現在基地平整圖檢驗、立柱施工固定、表面防腐處理這三個方面。下面我們一起了解下高速公路波形護欄的安裝方法：

　　1、基礎地形平整度檢驗。該項目全稱為基礎地形平坦度檢驗方法，主要也是通過科學使用，在更大物質批發利用當中，全面來發揮更大方面的作用，進行基坑平坦度、以及地面平整度的檢驗，有助于幫助高速公路波形護欄網全面同時更為可靠的安裝，后續使用當中，不容易發生變形。

　　2、立柱固定安裝，也是重要的部分，涉及到如何放線定位，高速公路波形護欄板立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響大。立柱固定安裝以及批發方面當中，需要放在水泥地面上，用鉆眼機，按底盤孔打眼。打眼深度為3-5cm，適合膨脹絲安裝，安裝使用墊片，保持穩定性，以波形護欄網寬度為標準一次類推。并且方面中，立柱方面中， 加上對于全新物質利用， 更應該在生產固定方式中，形成全面穩定的作用。立柱與焊接網片、焊接材質固定生產等， 形成更加全面，整體方面上，使用更為固定的作用。

　　3、整體的波形護欄防腐?？梢酝ㄟ^外表裝飾方面，包括在穩定使用、隔離生產方面可以痛毆整體防腐、焊接拼裝，固定形式，快速實現更大的利用作用。

　　掌握高速公路波形護欄的安裝方法，高速公路波形護欄施工，針對于具體施工網欄方面，采用直接、高效的立柱拼裝固定方式。希望以上的介紹對大家有所幫助。

　　波形護欄板的作用是什么?利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。下面我們了解下波形護欄板的常用規格及分類：

　　波形護欄板常用規格：

　　二波波形護欄板：4320*310*85*厚度

　　三波波形護欄板：4320*506*85*4mm

　　二波護欄板立柱：φ114/φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;

　　三波護欄板立柱：1 30*130mm×6mm×高度。

　　波形護欄板分類：

　　按顏色：可分為鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色等。

　　按波形：可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

　　按表面處理：可分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

　　按設置地點：可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

　　按防撞等級：可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

　　高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

高速護欄板的生產標準規格常見規格

高速護欄板的生產標準規格常見種類

高速護欄板的生產標準規格常見顏色

高速護欄板的生產標準規格參數介紹