作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:38 閱讀量:554次
我們在路上的時候經(jīng)常會看到護欄板,起到安全保護的作用,這些護欄板看起來特別重,它們是怎樣安裝到上面的呢?由什么來支撐和連接的呢?下面我們一起看一下護欄板的相關(guān)配件以及它們各自的規(guī)格和作用。
1、護欄板托架:
規(guī)格:300*70*4.5/4.0
作用:B級波形護欄和立柱之間的連接件,鍍鋅量300克/㎡,為橋型設(shè)計。用在縣級公路,鄉(xiāng)村公路,安保工程等道路上。
2、護欄板防阻塊:
規(guī)格:196*178*200*4.5/4.0/3.0
作用:A級波形護欄和立柱之間的連接件,鍍鋅量300克/㎡,為六邊形設(shè)置。用在高速公路護欄,國道公路護欄,省道公路護欄等道路上。
3、護欄板柱帽:
規(guī)格:140*150*3.0 114*100*3.0
作用:用在波形護欄立柱上面,防止雨水和塵土落在立柱里面,以免增加生銹的幾率。
4、護欄板螺栓:
規(guī)格:16*35/16*42/16*45/16*50/16*150/160*170/16*180
作用:16*35/16*42/波形護欄螺栓用在波形護欄板與板之間拼接用的螺栓,16*45/16*50波形護欄螺栓用在波形護欄板與防阻塊或者是托架連接。
護欄板托架、阻塊、柱帽、螺栓等這些配件,支撐和連接著護欄板,千萬不能小看任何一個配件的作用,它們之間是相輔相成的,共同支撐著護欄板的穩(wěn)定性。希望上面的規(guī)格信息對你認識護欄板有所幫助。
高速公路護欄板,波形護欄板是半剛性護欄的主要形式,波形護欄它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。我公司主要經(jīng)營高速公路防撞護欄、波形護欄。隔離柵、標志牌等一系列交通安全設(shè)施產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售和進行高速公路的交通設(shè)施安裝施工工程。我公司生產(chǎn)的防護欄種類主要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,調(diào)節(jié)板2320×310×85×3.0、2320×310×85××4.0等。
高速護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。所以在選購高速護欄板時的注意事項不得不認真仔細的對待:
第一:看材質(zhì)
現(xiàn)在護欄板行業(yè)大大小小的廠家很多很多,其中大部分只圖當下利潤而忽略質(zhì)量,常見的就是選用劣質(zhì)鋼材,導致很多剛安裝沒多久的護欄板就出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。
第二:看外形
護欄板外形采用波浪形設(shè)計,且線條優(yōu)美,能與道路景觀完美的融于一體,同時還起著分解車輛意外碰撞時所產(chǎn)生的能量的作用,減少事故的發(fā)生。
第三:看使用年限
交通護欄板經(jīng)過熱浸鍍鋅噴塑工藝處理的波形護欄,在野外嚴酷的環(huán)境下,可以使用更長的時間、耐老化,且抵抗住了風雨的腐蝕。
高速公路護欄板,波形護欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。
護欄板配件有哪些?及相應(yīng)的規(guī)格參數(shù)_規(guī)格:
護欄板配件有哪些?及相應(yīng)的規(guī)格參數(shù)_的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
護欄板配件有哪些?及相應(yīng)的規(guī)格參數(shù)_立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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