作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:40 閱讀量：516次
波形護欄板防撞板的安裝方法
波形護欄板防撞板的安裝方法，防撞護欄施工的流程為：放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調整線形。在防撞護欄施工中主要采取了以下措施：以道路中心線為基準放樣。以往高速公路在立柱放樣時，以土路肩外側為參照物。由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致，使立柱線形的精確度受到一定影響。在機場路上施工時，吸取了這個教訓，采取從…
波形護欄板防撞板的安裝方法
波形護欄板防撞板的安裝方法，防撞護欄施工的流程為：放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調整線形。在防撞護欄施工中主要采取了以下措施：以道路中心線為基準放樣。以往高速公路在立柱放樣時，以土路肩外側為參照物。由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致，使立柱線形的精確度受到一定影響。在機場路上施工時，吸取了這個教訓，采取從中央分隔帶向路兩側放樣的方法，雖然提高了勞動強度，但使得立柱的線形與路線走向更為協調。提高立柱安裝質量。立柱安裝位置嚴格按照設計圖和放樣位置，并與道路線形相協開挖法埋設立柱時，回填土用良好材料分層夯實(每層厚不得超過10cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。
立柱安裝完成后，用經緯儀測量校正，確保線形順直流暢。當需調整較大時，不得將立柱地上部分校正，須將其全部拔出，待基礎壓實后重新打入。精心安裝波形梁，確保線形的流暢。波形梁的安裝是最關鍵、也是難度最大的一個施工環節。波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱上。按照規范要求，波形梁搭接方向應按照行車方向第一塊壓在第二塊上，第二塊壓在第三塊上。波形梁的連接螺栓不宜過早擰緊，以便安裝過程中利用波形梁的圓孔及時進行調整，使其形成平順線形，避免局部凹凸。波形梁的頂面應與路面曲線相協調，側面應與路線曲線相協調。當波形梁安裝結束后，全線應進行細致調整，當上述兩條曲線都達到要求時，方可最后擰緊螺栓。
波形護欄板防撞板的安裝方法規格：
波形護欄板防撞板的安裝方法的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄板防撞板的安裝方法立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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