作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:42 閱讀量：1241次
公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄是一種制作容易、能降低事故當(dāng)事人傷害程度的防撞護(hù)欄，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：
公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板包括彎道護(hù)欄支架，在彎道護(hù)欄支架上連接有豎向設(shè)置的豎向支柱，在豎向支柱上串接有能轉(zhuǎn)動(dòng)的橡膠球。彎道護(hù)欄支架連接在混凝土澆筑基礎(chǔ)上。豎向支柱與混凝土燒筑基礎(chǔ)之間的間隙為3_5cm。橡膠球的直徑為15_25cm。兩豎向支柱之間的…
公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄是一種制作容易、能降低事故當(dāng)事人傷害程度的防撞護(hù)欄，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：
公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板包括彎道護(hù)欄支架，在彎道護(hù)欄支架上連接有豎向設(shè)置的豎向支柱，在豎向支柱上串接有能轉(zhuǎn)動(dòng)的橡膠球。彎道護(hù)欄支架連接在混凝土澆筑基礎(chǔ)上。豎向支柱與混凝土燒筑基礎(chǔ)之間的間隙為3_5cm。橡膠球的直徑為15_25cm。兩豎向支柱之間的距離為32_55cm。串接在每根豎向支柱上的橡膠球之間的距離為2_5cm。豎向支柱活動(dòng)鏈接在彎道護(hù)欄支架上。在彎道護(hù)欄支架、豎向支柱和橡膠球上涂有反光油漆。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板在彎道護(hù)欄支架上連接豎向支柱，在豎向支柱上串接有能轉(zhuǎn)動(dòng)的橡膠球，這樣當(dāng)失控車輛撞擊到橡膠球上時(shí)，橡膠球的變形就可對(duì)撞擊過來(lái)的汽車起到一定緩沖作用，減少對(duì)汽車及其內(nèi)乘客的傷害，同時(shí)在汽車的沖擊作用下，橡膠球可繞豎向支柱旋轉(zhuǎn)，使汽車能沿橡膠球轉(zhuǎn)動(dòng)方向滑移，可進(jìn)一步降低汽車的直接沖撞力，降低傷害程度。彎道護(hù)欄支架連接在混凝土澆筑基礎(chǔ)上，這樣可以提高彎道護(hù)欄處的固定強(qiáng)度，防止護(hù)欄斷裂汽車飛出。豎向支柱與混凝土澆筑基礎(chǔ)之間的間隙為3-5cm，兩豎向支柱之間的距離為22-55cm，串接在每根豎向支柱上的橡膠球之間的距離為2-5cm，此間隙距離的設(shè)置在豎向護(hù)欄或橡膠球變形的情況下也不至于使橡膠球的轉(zhuǎn)動(dòng)失效；豎向支柱活動(dòng)鏈接在彎道護(hù)欄支架上，
公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板規(guī)格：
公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
公路彎道復(fù)合防撞護(hù)欄板立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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