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        交通部:今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)有序

        作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:44    閱讀量:635次

          一季度行業(yè)運(yùn)行基本情況

          第一,客運(yùn)增速緩中趨穩(wěn),高端出行增長迅速。一季度,全社會(huì)客運(yùn)量(鐵路、公路、水路,下同)同比增長4.8%,較去年同期回落1.2個(gè)百分點(diǎn),降幅收窄,有一定企穩(wěn)跡象。客運(yùn)增速自2010年以來總體呈放緩趨勢(shì),從2010年的9.8%回落至目前的5%左右。1—2月份,主要城市公共交通客運(yùn)量增長2.7%,其中軌道交通客運(yùn)量增長19.1%。

          隨著高鐵開通、居民收入增加及消費(fèi)升級(jí),旅客出行選擇更趨舒適高效,高鐵、動(dòng)車、民航、私家車交通量明顯增加。1—2月份,高鐵、動(dòng)車旅客發(fā)送量同比分別增長29.2%、33.3%,民航旅客運(yùn)輸量同比增長16.6%,部分省份高速公路7座及以下小客車通行量同比增長26.3%。

          春運(yùn)期間,綜合運(yùn)輸體系充分發(fā)揮整體服務(wù)效能,圓滿完成任務(wù)。鐵路、道路、水路、民航分別運(yùn)送旅客2.67億人、32.8億人、4345萬人、4400萬人,同比增長11%、5.9%、2.1%、15.5%,主要客運(yùn)站及路網(wǎng)均未發(fā)生大面積擁堵及旅客滯留現(xiàn)象。

          第二,貨運(yùn)需求穩(wěn)中偏弱。一季度,全社會(huì)貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量同比分別增長7.4%和4.6%,增速較去年同期回落1.6個(gè)、1.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,鐵路貨物發(fā)送量、貨物周轉(zhuǎn)量分別下降3.7%、5.7%,降幅較去年同期擴(kuò)大2.9個(gè)、5.1個(gè)百分點(diǎn)。1—2月份,全社會(huì)物流總額增長8.7%,增速較去年同期回落1個(gè)百分點(diǎn),但快遞繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢(shì),一季度完成快遞業(yè)務(wù)量26億件、增長51.9%,完成快遞業(yè)務(wù)收入413.5億元、增長45.6%。

          第三,港口內(nèi)貿(mào)增速放緩,外貿(mào)進(jìn)口增長較快。一季度,規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量26.2億噸,同比增長5.2%,增速較去年同期回落4.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增長3.5%,增速較去年同期回落6.9個(gè)百分點(diǎn)。受國內(nèi)煤炭消費(fèi)量下降及煤價(jià)下跌影響,1—2月份北方港口煤炭下水量僅增長1.3%。

          一季度外貿(mào)貨物吞吐量同比增長8.7%。1—2月份,外貿(mào)進(jìn)口和出口吞吐量分別增長11.7%和5.6%。其中,原油、鐵礦石進(jìn)口分別增長17.3%、15.7%,增速較去年同期加快18.0個(gè)、12.4個(gè)百分點(diǎn)。

          一季度,完成集裝箱吞吐量4559萬標(biāo)箱,同比增長5.5%,增速較去年同期回落3.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,1—2月份內(nèi)貿(mào)航線集裝箱增長8.5%,外貿(mào)集裝箱增長3.9%。

        波形護(hù)欄板

        交通部:今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)有序常見規(guī)格

        交通部:今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)有序規(guī)格:

        交通部:今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)有序的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

        交通部:今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)有序立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

        立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

        立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

        防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

        托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

        交通部:今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)有序常見種類

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        交通部:今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)有序常見顏色

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        交通部:今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)有序參數(shù)介紹

        交通部:今年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)有序參數(shù)介紹
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