作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:44 閱讀量：1034次
公路護欄板波形護欄板破解資金難題是加快交通運輸現代化發展的關鍵。記者從省交通運輸廳了解到，我省正在探索建立國家投資、地方籌資、社會融資、利用外資的交通投融資機制，加快市場化進程，通過多種渠道為高速公路籌集更多建設資金。
公路護欄板波形護欄板破解資金難題是加快交通運輸現代化發展的關鍵。記者從省交通運輸廳了解到，我省正在探索建立國家投資、地方籌資、社會融資、利用外資的交通投融資機制，加快市場化進程，通過多種渠道為高速公路籌集更多建設資金。
“我們鼓勵社會資本參與交通基礎設施建設，努力拓寬交通基礎設施建設籌融資渠道”，省交通運輸廳相關負責人介紹，按照“一體化管理，多元化投資”思路，我省加快推進高速公路建設市場化進程，通過BOT、股權轉讓等方式，從2009年至2014年底，共籌集高速公路建設資金627億元，為新時期公路事業科學發展起到了重要的助推作用。川森交通有限公司
同時，我省還調整原來僅依靠省級資金進行交通重點項目建設的模式，協調地市政府資金投入，減輕省級資本金壓力。威海市政府出資3億元，用于榮成至文登高速公路建設；濰坊、日照市政府出資8億元，用于濰坊至日照高速公路建設；濟南市政府投入1.3億元，用于濟南至東營高速公路征地拆遷。
據介紹，下一步，山東交通運輸系統還將繼續深化包括投融資體制在內的行政管理體制、基礎設施建管養體制機制等一系列改革舉措，進一步完善市場信用評價和質量監督體系，不斷推進“綜合交通、綠色交通、智慧交通、平安交通”的科學發展山東川森交通設施有限公司
山東高速公路建設加速“市場化規格：
山東高速公路建設加速“市場化的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
山東高速公路建設加速“市場化立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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