作者:川森網欄 時間:2021-11-20 11:14:45 閱讀量:576次
高速公路波形護欄板、鍍鋅防護板、噴塑護欄板、最大出口護欄板制造商,是中國最大的金屬制品集團。它是中國最大的金屬制品制造商。喆興波形護欄廠自成立以來,一直專注于護欄產品。以高端的服務和優質的服務,為客戶提供優質的產品。歡迎來我公司訂貨。
(1)波形護欄板:4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
(2)柱:直徑(114/140)×壁厚(4/4.5)×長mm
(3)柱帽:114柱適應和140柱適應。
(4)防堵塊:196*178*200*厚度(4/4.5)mm
(5)托架:70*300*厚度(4/4.5)毫米。
(6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
(7)端部:r160*厚,R250*厚
系統原理:
1.波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,是一種連續結構,波形鋼護欄板相互拼接,由立柱支撐。
2.利用土基,立柱,橫梁的變形吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復正常運行方向,防止車輛沖出道路,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失..
3.波形梁護欄兼具鋼與柔相,吸能能力強,視線導引功能好,配合道路線形,外形美觀,適用于小半徑曲線,易損壞部位易更換。
該產品具有抗沖擊性能好、成本低、使用壽命長、安全性高、環保等優點。
材質:優質鋼板經防腐處理產品用途:主要用于公路車道的隔離防護高速公路波形護欄
本實用新型涉及一種用于道路中央分隔帶開口處的組合式波形板活動鋼護欄。護欄由兩塊波形鋼護欄板和固定夾在其間的兩根立柱組成。兩柱固定夾在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常運行中,護欄可通過使用塞柱和拉柱輕松插入洞口預設的塞孔中,起到隔離和保護的作用,同時在公路外側回彈護欄皮帶,均勻美觀匹配。當車輛與之相撞時,波形鋼護欄由于其良好的抗撞性和吸能性,不易被破壞,同時也起到了很好的保護車輛和駕駛員、乘客的作用。當需要連接路面維護或其他原因時,在開口處的每組護欄柱可以很容易地拆卸和打開,以方便車輛的通行。
波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,是一種連續結構,波形鋼護欄板相互拼接,由主柱支撐。
它利用地基、立柱和橫梁的變形來吸收碰撞能量,迫使失控車輛改變方向,回到正常行駛方向,防止車輛跑出路面,從而保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
波形梁護欄既有柔性鋼,又具有較強的碰撞能量吸收能力,良好的視線引導功能,與道路線形配合,外形美觀,可用于小半徑曲線,破損部位易更換。組合波束勢壘可用于狹窄的中央隔板上。對于車輛穿越出口(橋梁)的部分,可能會造成嚴重后果,波形梁護欄可以被加強。
材料:Q235材質鋼材
制造工序:帶鋼成型后經鍍鋅、噴塑過程即為成品。
用途:圍欄、裝飾、保護等設施,如工業、農業、市政、交通等行業。
產品特點:防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。
波形護欄板的生產技術與使用規格:
波形護欄板的生產技術與使用的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄板的生產技術與使用立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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