作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:47 閱讀量：1185次
公路三波形梁鋼護欄尺寸的優化：公路用護欄從十九世紀二十年代開始投入使用。隨著汽車種類的變化及高速公路的飛速發展，使護欄系統不斷完善。本文首先研究分析了國內外護欄的種類、特點以及發展情況.
其次，介紹了進行汽車與護欄碰撞過程分析的動態顯式有限元方法的基本原理，為后面的汽車與護欄碰撞提供了理論依據。再者，建立了汽車與護欄碰撞的有限元模型，仿真計算得出汽車質心的最大加速度，與采用靜力法計算得到的結果相比較，表明有限元仿真分析方法是可行的。在此基礎上對兩波護欄和三波護欄分別建模并進行有限元分析，通過對加速度時間歷程曲線的比較，表明三波護欄的性能優于兩波護欄。同時證明了護欄系統中防阻塊的作用。
最后.給出了汽車與護欄碰撞的評價指標，分析了構成護欄的參數對碰撞過程的影響，然后基于正交試驗方法進行分組試驗，并制定試驗方案，從而得出最佳護欄尺寸，其性能優于標準護欄的性能。結果表明，本文所提出的正交試驗方法為護欄的設計指出了一條新的道路，具有重要的工程實用意義和價值.
關鍵詞:優化;有限元;正交試驗方法:三波護欄;碰撞
公路三波形梁鋼護欄尺寸的優化規格：
公路三波形梁鋼護欄尺寸的優化的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
公路三波形梁鋼護欄尺寸的優化立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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