作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:13 閱讀量：1194次
帶你了解下波形護欄間的摩攘系數
橫向力和縱向力。橫向力垂直波形護欄縱平面，由波形護欄反作用力均衡。縱向力沿著波形護欄縱平面作用，并取決于車輛與波形護欄間的摩攘系數和橫向沖擊力的大小。在此兩方向阻力的作用下，車輛運動速度減慢。并以某一角速度轉向。
由此可知，在汽車與波形護欄的碰撞過程中，波形護欄遭到的作用力都能夠合成為橫、縱兩個方向的沖擊力，而橫向沖擊力常常是縱向沖擊力的6一8倍，所以我們主要思索橫向沖擊力的作用。在高等級公路上，車速普通都在加kn 1h以上，最快也不過160km/h,相差不到一倍。
而其質盆由1.2噸到70噸不等，相差50倍以上。此時我們有理由以為，動益大的是那些質量大、重心高的重型車輛（如重型貨車成大客車》。而動盆小的是那些質里小、重心低的激型車輛和轎車。而關于僅僅0.6s左右的碰撞過程而育，顯而易見，動通較大的車輛對波形護欄的沖擊力當然大些。
由于沖擊力與車型親密相關。所以本書所述的防阻塊構造，便是依據掩擊車輛的沖擊力大小來"辨認"其屬于何種車型，進而決議護攔梁板在碰撞中升高盆的幾，以泛大限度地減小車輛重心與波形護欄摘擊點問的高度差，從而降低外翻的可能性。
帶你了解下波形護欄間的摩攘系數規格：
帶你了解下波形護欄間的摩攘系數的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
帶你了解下波形護欄間的摩攘系數立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
2020-12-14
2020-09-22
2020-11-27
2020-12-16
2020-09-27
2020-11-13
2020-09-17
2021-03-24
2020-12-24
2020-12-24
