安裝山東護(hù)欄板的時(shí)候需要考慮到哪些方面

　　山東護(hù)欄板廠家利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失

　　山東護(hù)欄板廠家實(shí)用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

　　在安裝山東護(hù)欄板廠家的時(shí)候需要考慮到哪些方面

　　考慮到肩部的基本情況，應(yīng)采用打樁的方法進(jìn)行樁身的設(shè)置，施工時(shí)位置要準(zhǔn)確。柱子要深深地埋在地下以達(dá)到設(shè)計(jì)的深度。當(dāng)柱太深時(shí)，不應(yīng)該只拉出柱來進(jìn)行修正，而應(yīng)該從柱中拉出，壓實(shí)后再重新播放。如果進(jìn)入這種情況很困難，可以鉆鉆頭。采用鉆孔法或開挖法安裝柱

　　需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)立柱進(jìn)行鉆孔，檢查立柱是否與道路走向一致

　　在瀝青路面立柱施工中，從路基到面層的5厘米深的立柱坑進(jìn)行回填，與路基相同的材料夯實(shí)。剩下的部分是回填和夯實(shí)與路面相同的材料

　　山東護(hù)欄板廠家立柱在施工中，施工一般在混凝土基礎(chǔ)施工中進(jìn)行

　　在漸變段末端山東護(hù)欄板廠家施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)控制柱的位置，注意拋物線形狀

　　當(dāng)柱安裝時(shí)，它在水平方向和垂直方向上形成一個(gè)平滑的對(duì)齊

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