作者:川森網欄 時間:2021-11-20 11:14:14 閱讀量:1380次
高速公路護欄施工方法講解
高速公路護欄施工方法講解:掌握防撞護欄的質量是非常重要的,掌握敷設線定位的正確方法很重要。根據施工圖紙,籬笆的位置由路邊決定。路邊鋪設在垂直方向(路面方向)絕對平穩,在水平方向(垂直于道路方向)不脫位,實際施工并非如此,路邊鋪設在垂直和水平與設計有誤差,如果只有通過路緣定位線,欄桿在垂直方向不直,安裝籬笆拉,直線部分會出現凸凹。這里為大家解釋一下具體的高鐵欄桿如何定位?
?。?)首先確定柱到橋的間距,通道,主動圍欄,互換,交叉用于距離測量的控制點。柱間隔分為2m和4m間隔,2m間距用于加強柱體,4m間距為普通柱,實際施工中常常出現特殊間距,安裝柵欄板形成板狀,到間距,制造困難,也影響項目,所以在確定列間距盡可能減少外來間距。例如在兩座橋之間,我們必須先測量兩座橋梁之間的距離,看看是否沒有特殊的間距,如果有特殊形狀的間距,確定哪邊或中間的外星間距,以及然后記錄樁間距,專門生產特殊圍欄;如果列間距可能不超過25厘米的零零號,通過分配方法調整到列。還有一個值得注意的問題是立交橋上的定位,柱間距的實際尺寸要被吸收,但收集和釋放的大小不應超過5mm,因為板是直的,而路邊的距離是曲線,放置和收到的尺寸的間距,安裝中的籬芭板變得容易,線條美觀順暢。
(2)確定柱的垂直位置:首先在路邊用紅色鉛筆根據列間距繪制水平線,然后沿線和指甲一路釋放一條線,反復調整線,并且然后在這條線上使用一個紅色的鉛筆畫線垂直線用水平線,形成交叉線,在列中進入列,嚴格按照列從中心到十字線的距離,以確保柱的垂直對齊。
(3)柱的高度控制:柱頂是平滑的,確定籬芭板的頂部光滑,柱高是影響籬笆線的最大因素。在防撞柵欄的初始施工中,我們假設路邊絕對按照設計高程,根據施工圖,柱頂高程高于路邊70cm,進入第一列,當頂柱入路當石頭的頂面為70cm時,樁錘的位置記錄在打樁機的桿上。每次擊中一列后,當樁錘落到記錄位置時,柱已被擊中。所以遏制頂部的路緣沒有反映在欄頂上,最終使整體圍墻不順利,由于學費的支柱高度,難度大,我們使用以下控制柱高方法的頂部,路邊的頂部設計高度由路面設計高程計算,柱頂部仰角根據頂部70cm的頂部計算,柱為測量。然而,盡管列的頂部保證平滑,但是道路的實際高程與設計高程之間存在誤差,并且誤差較大,路緣石表面高度上將會有一排列不一致,我們在高速公路上建立了這樣一條線,一些頂部的石頭頂部大于70厘米,而一些小于70厘米,對美麗的影響相同,這種方法是更麻煩在后期的施工中,我們發現了一個簡單的,可以保證圍欄板線的方法:首先與水平的每列位置的交叉線平整(無水平點,只測量相對高程),根據這些數據計算斜率具體算法如下:假設機架一次電平測量n個堆,第n個數減去第一個數,結果值除以(n-1),值a。第一個位置的柱高為70cm,第二個位置c
川森網欄有限公司是一家專業生產銷售波形護欄板,高速公路護欄板以及各種護欄板配件的廠家,設備先進,質量保證!
高速公路護欄施工方法講解規格:
高速公路護欄施工方法講解的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速公路護欄施工方法講解立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
2020-08-04
2020-10-22
2020-10-22
2021-02-25
2021-05-17
2021-03-05
2020-07-22
2020-12-22
2020-10-27
2020-12-18