如果遇到橋梁和建筑物怎么安裝護欄板

　　在橋面上按慣例使用限制等級H2。既在邊緣也在中間使用帶底板支柱和欄桿的EDS-1.33作為防止墜落的保險裝置。

　　注：橋上以及或者建筑物上出現特別的、危及第三者的情況時必須采用限制等級別較高的系統，例如H4b Super Rail Plus。

　　固定帶底板支柱時需嚴格按照制造商圖紙進行。

　　單層間隔護欄板在水泥上使用，單層公路護欄在水泥上使用

　　雙層間隔護欄板在水泥上使用

　　單一間隔護欄板在鋼材上使用

　　雙層間隔護欄板在鋼材上使用

　　注：螺紋螺栓不允許超出螺母15mm以上。

　　由防水的塑料灰漿構成的平衡層，在固定到水泥上時的平均厚度不得超過5mm。耐用塑料板的安裝可以，能夠避免形成冷凝水并補償不平整的區域。溫度低于+ 5°時允許與委托人商定相應的濕度。

　　應小心地用耐用材料填上或蓋住底板上的長洞孔。

　　采用吊掛結構的單獨零件必須按DIN 50976 及DIN 267-10熱鍍鋅進行防腐蝕處理。

　　注：不允許使用不銹鋼零件，例如按DIN，不允許覆蓋帶帽的塑料地腳螺釘或地腳螺母。

　　移動的路面人行道的范圍應對稱安裝規定的膨脹接口，這時須注意在安裝帶底板支柱始終要從伸縮縫處開始。

　　上部結構長度小于30m時可不使用膨脹接口。

　　支撐寬度大的較長橋面的建筑物和公路護欄之間出現不同的長度變化，因為溫度的升高和降低對建筑物所產生的作用相對于護欄來說要慢。在這種情況下每隔50M至少要安排80MM的膨脹接口來平衡膨脹力。

　　在將產品發往施工工地前應預先設定好膨脹接口，根據具體要求的支柱間隔將產品安裝在建筑物上。

　　安裝時建筑物的平均溫度對膨脹接口的調整起這決定性的作用，必須考慮將支柱以及預先制備的鉤子安裝在膨脹接頭時，橋面因溫度變化而引起移動的情況。

　　+ 10 °C作為膨脹接口安裝的標準溫度。這時剛好可以準確地蓋住長孔。這里支柱間距應該正好是4000mm（1333 - 1334 -1333），因此，根據膨脹接口的系統長度4000 mm ±長度變化得出安裝支柱的標準間隔。

　　注：膨脹接口上螺栓的牢固程度應以保證不出現縱向移動為準。按照專業要求擰緊螺母（最小擰緊力矩約為70Nm）。

　　注：如果橋的前后已經有了公路護欄，那么不允許使用在其之前的結束處使用頭端或者在其后面的起始處使用頭端。只要是場地足夠，應將公路護欄安裝到建筑物上。如果不可能實現的話，應將公路護欄固定在建筑物的欄桿上，并要保證可以吸收拉力。

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