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        縮小波形護欄寬度能帶來重量上的優勢

        作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:16    閱讀量:1251次

          縮小波形護欄寬度能帶來重量上的優勢

          隨著公路客貨運輸的快速發展,車輛的噸位越來越大,這就是車輛的重載和重載。這類大型車可能撞擊護欄時,護欄的碰撞與波。特別是與W形梁護欄碰撞,保險杠碰撞梁護欄車頂部,使扭斜面成為可能。大沖擊角速度非常高,風險較大,一旦發生這種情況,就有可能使保險杠朝汽車傾斜方向傾斜,驅動力很容易在斜面上滑動,然后從軌道事故中跳出來。

          上述兩起案件中,車輛從波形護欄和車輛護欄梁鉆人以下兩個案件,當然,預計不會發生。這一事實不僅加劇了護欄后矛的功能要求,也增加了護欄結構確定的難度。這也是為什么世界各地的研究人員仍在探索護欄結構的原因之一。因此,開發一種新型的護欄結構,對多種車輛進行防護勢在必行。

          基于以上考慮,研制了一種新型半剛性防撞波紋護欄結構,可用于重型卡車、中型貨車、轎車等車型的防護。與其他形式的護欄相比,結構的整體功能主要體現在激烈的防御重型卡車越過柵欄,可以考慮防御多種模式,另一方面是實現“縮小到一個范圍廣泛的目標防御應用波束寬度。

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        縮小波形護欄寬度能帶來重量上的優勢常見規格

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        縮小波形護欄寬度能帶來重量上的優勢的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

        縮小波形護欄寬度能帶來重量上的優勢立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

        立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

        立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

        防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

        托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

        縮小波形護欄寬度能帶來重量上的優勢常見種類

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        縮小波形護欄寬度能帶來重量上的優勢常見顏色

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        縮小波形護欄寬度能帶來重量上的優勢參數介紹

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