作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:19 閱讀量：1417次
波形護欄板的安全性能評價標準主要是從
波形護欄板的安全性能評價標準主要是從：結構的完整性、司乘人員的風險性、車輛運行的軌跡三方面來檢測的：
1、結構的完整性
結構的完整性主要是：參照中華人民共和國行業標準JTJ074-94《離速公路交通安全設施設計及施工技術規范》，對高度自適應半剛性護欄板可提出如下要求：波形防護欄的橫向變形量(即車輛的最大沖入距離)不能超過1200；具有平穩的力-變形特性和良好的吸能能力；保證護欄能夠根據位擊能量的大小相應地調整自身高度、最大上升高度大于200mm撞擊過程中，波形護欄板應處于鉛垂狀態，且誤差不超過10°，保證波形護欄板的損壞程度適當，不發生護欄大面積倒伏。
2、司乘人員的風險性
司乘人員的風險性是指事故過程中，車內乘員所受到的傷害程度，主要依據碰撞過程中，車輛在特定時間長度內的平均減速度，及車輛的速度改變量的大小來衡量，試驗結果表明，如果沖擊加速度的持續作用時間不超過0.04s，則不給健康帶來危害的縱向沖擊加速度達40~50g；在作用時間較長時，沖擊加速度應減小。由于汽車與波形護欄板相互碰撞時的持續時間為0.5~0.7s，故縱向沖擊加速度不應超過12~15g，橫向沖擊加速度不應大于5g,此時沖擊加速度的增長速率不大于500g/s。
3、車輛運行的軌跡
車輛運行軌跡是衡量波形護欄板能否有效控制失控車輛的重要方面。我們期望的車輛軌跡是圓滑導向，彈出角度小于碰撞角度的60%，東體應盡址保持豎直，側傾角度不大于300；不發生跨越護欄板和在立柱位里絆阻的現象，更不能發生車輛傾翻和鉆人波形護欄板下面等事件。
波形護欄板的安全性能評價標準主要是從規格：
波形護欄板的安全性能評價標準主要是從的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄板的安全性能評價標準主要是從立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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