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        高速公路護欄板波形護欄板損壞因素

        作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:20    閱讀量:675次

          高速公路護欄板波形護欄板損壞因素

          1、自然因素。護欄板裝置在路途兩旁,承受著惡劣的氣候影響,護欄板的外表呈現了不同程度的損壞與氧化生銹。當護欄板發生生銹的時候,會加速護欄板的二次氧化的速度,然后大大削減護欄板的使用壽命時刻。

          2、人為因素。車輛對其磕碰時,因為波形鋼護欄板有杰出的耐撞性能和吸收能量的效果,既不簡單被撞毀,一起又可對車輛和司乘人員起到很好的維護效果。當路面修理或其它原因需求并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,拓荒通道,便于車輛通行。護欄板在維護車輛、人員安全的搭檔,本身也會受到對應的危害、危害。

          因此在護欄板裝置路途后,要定期地進行保養為修理,這樣才能有用的保證延長護欄板的使用壽命。

        A級護欄板

        高速公路護欄板波形護欄板損壞因素常見規格

        高速公路護欄板波形護欄板損壞因素規格:

        高速公路護欄板波形護欄板損壞因素的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

        高速公路護欄板波形護欄板損壞因素立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

        立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

        立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

        防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

        托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

        高速公路護欄板波形護欄板損壞因素常見種類

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        高速公路護欄板波形護欄板損壞因素常見顏色

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        高速公路護欄板波形護欄板損壞因素參數介紹

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