作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:21 閱讀量:708次
波形護(hù)欄板連接螺栓固定在柱或梁上
波紋護(hù)欄作為高速公路的基本安全設(shè)施,對(duì)促進(jìn)我國(guó)高等級(jí)公路的交通安全具有重要作用。武漢大楚交通部自成立以來(lái),先后在湖北、湖南、江西、重慶等地公路各路段進(jìn)行了波紋護(hù)欄的建設(shè)。施工里程近400公里,積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),形成了自己的標(biāo)準(zhǔn)施工方法。取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。公路護(hù)欄安裝施工不是一個(gè)簡(jiǎn)單的工程,波形護(hù)欄板它有一定的要求和注意事項(xiàng)。第一個(gè)是列的位置。柱的定位對(duì)波紋梁護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,掌握正確的定位和鋪設(shè)方法是非常重要的。路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向兩方面都存在設(shè)計(jì)誤差。只要鋪好路緣石,護(hù)欄的立柱就不是縱向直的。安裝護(hù)欄后,直線部分會(huì)出現(xiàn)凸凹面。因此,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置立柱,以橋梁、通道、涵洞、立交和水平交匯處為控制點(diǎn),確定間距,調(diào)整段之間的距離,采用分配法處理間距的零點(diǎn)。出發(fā)后,應(yīng)調(diào)查各柱的表面狀況。如果地下通訊線路、排水等,或涵洞頂部不夠深時(shí),應(yīng)調(diào)整部分立柱的位置,以改變立柱的固定方式。柱安裝后,即為波紋護(hù)欄的安裝。波紋梁安裝時(shí),螺栓相互連接,連接螺栓固定在柱或梁上。波紋梁的拼接方向是安裝的關(guān)鍵。波紋梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷調(diào)整,不要過(guò)早地?cái)Q緊連接螺栓和拼接螺栓,使波紋梁的長(zhǎng)圓孔能夠及時(shí)調(diào)整,形成光滑的線型,避免局部凹凸。在安裝過(guò)程中,波紋梁的上表面應(yīng)與道路的垂直曲線協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄線,當(dāng)對(duì)齊是更直線和光滑前,最后緊固螺栓。
波形護(hù)欄板連接螺栓固定在柱或梁上規(guī)格:
波形護(hù)欄板連接螺栓固定在柱或梁上的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護(hù)欄板連接螺栓固定在柱或梁上立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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