作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:22 閱讀量：859次
波形梁護欄被撞后的處理方式
波形梁護欄被撞后的處理方式
波形梁護欄是高速公路*基礎的防護設備，護欄板在高速公路防護中起著非常重要的作用。我們都不希望發生交通事故，但每天都在發生著。護欄板被撞的事故也經常發生，護欄板被撞后我們該怎么處理呢？
首先我們通過觀察，卸掉受損的護欄板，然后檢查附近的護欄板與立柱是否受到了損害，有時我們無法用肉眼檢查出來，這是我們就需要經過專業工具測試一下，周邊的護欄板是否能達到防護的效果。
卸掉受損的護欄板后，我們需要安裝新的護欄板，安裝的時候我們需要做到完美的拼接，保證防撞等級系數，這樣才能起到防護的效果。
如果立柱受損后我們需要更換立柱，埋設立柱后應盡量把土壓實，并保證不低于之前的路面。
需要將立柱的防雨帽蓋上。
對于護欄板的日常維護大家很容易忽視，覺得是無關緊要的，其實護欄板的日常維護非常重要。護欄板如果反光厲害很有可能導致交通事故，本來是防護產品卻成了事故的隱患，這就違背了防護的初衷，所以對護欄板的維護要重視起來，減小護欄板的反光。
有需要波形梁護欄的請直接致電波形梁護欄廠家。
波形梁護欄被撞后的處理方式規格：
波形梁護欄被撞后的處理方式的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形梁護欄被撞后的處理方式立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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