作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:23 閱讀量：1047次
當前，在經濟下行、環境污染和資源限制等多重壓力下，國內鋼鐵產能過剩矛盾尖銳，供大于求形勢難以改善，行業全面進入低盈利時代。有業內人士表示，鋼鐵行業應該在結構調整、轉型發展的關鍵時期努力挖掘新的盈利點，尋找擺脫困境的新動力。“近兩年鋼鐵業面臨產能過剩和低盈利的困境，正積極轉型，其中去產能和開拓多元產業成為有力的保障。在多元化方面，據悉‘十二五’期間鋼鐵行業多元產業投入資金總額達630多億元，成績喜人。其中，寶鋼多元產業收入達2000億元;首鋼多元產業收入達1200億元，利潤近50億元;河鋼集團多元產業對集團的銷售收入占比近40%，就業貢獻率超50%。在去產能方面，今年1~9月，全國鋼鐵企業共退出產能4000萬噸，已實現全年去產能4500萬噸目標的90%。”資訊分析師初曉表示，綜合來看，通過去產能和多元化發展齊頭并進，今年鋼鐵行業整體回暖，據監測今年鋼材均價整體同比去年增長20%以上，預計未來鋼鐵業將繼續向好。
波形護欄板轉型發展的關鍵時期努力挖掘新的盈利點規格：
波形護欄板轉型發展的關鍵時期努力挖掘新的盈利點的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄板轉型發展的關鍵時期努力挖掘新的盈利點立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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