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        波形護欄是半剛性 護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構

        作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:25    閱讀量:653次

          波形護欄是半剛性 護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構

          波形護欄具有防腐性能好,抗老化,漂亮大方。裝置簡潔方便,具有屈從度,車輛碰擊后能夠經過本身的變形削減損傷,波形護欄是半剛性

          護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構。

          它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碴碰能量,拉薩三橫梁護欄,并迫使失控車輛改變方向,三橫梁護欄板,回復到正常的行進方向,避

          免車輛沖出路外,以維護車輛和乘客,削減事端形成的丟失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收磕碰能量的才能。

          DM

          具有較好的視野誘導功用,能與路途線形相和諧,外形漂亮,可在小半徑穹道上運用,損害處簡單替換。組合波形梁護欄可在窄中心分隔帶

          上運用,波形高速公路護欄板是一種常見的防護設備,該設備防腐性能好,綠色環保,抗老化,漂亮大方,裝置簡潔方便,損害處易替換。

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        波形護欄是半剛性 護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構常見規格

        波形護欄是半剛性 護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構規格:

        波形護欄是半剛性 護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

        波形護欄是半剛性 護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

        立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

        立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

        防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

        托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

        波形護欄是半剛性 護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構常見種類

        波形護欄是半剛性  護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構常見種類

        波形護欄是半剛性 護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構常見顏色

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        波形護欄是半剛性 護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構參數介紹

        波形護欄是半剛性  護欄的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結構參數介紹
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