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        常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案

        作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:26    閱讀量:1188次

          常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案

          波形護(hù)欄主要用在中心分離帶和路側(cè),因其車輛速度快,選用新規(guī)范A級(jí)加強(qiáng)形波形護(hù)欄。

          高速公路選用3波護(hù)欄板,在彎道處為加強(qiáng)防護(hù)等級(jí),會(huì)選用加厚型4mm的三波護(hù)欄板。

          高速公路一般選用直徑140mm的圓立柱,立柱距離,高速公路立柱的規(guī)范段裝置距離4米,加強(qiáng)段2米距離。

          高速公路裝置方法引薦預(yù)埋的裝置方法,關(guān)于中心分隔帶,依據(jù)實(shí)踐路段,也能夠選用雙面波形護(hù)欄的裝置方法以節(jié)約用量。

          城市快速路,骨干公路,一般選用A級(jí)波形護(hù)或A級(jí)B級(jí)混合式波形護(hù)欄。

          城市快速路,骨干公路一般選用4mm厚的2波波形護(hù)欄板,在比較安全的路段也可選用3mm厚的2波波形護(hù)欄板。

          立柱挑選型號(hào)挑選 ,一般選用直徑140mm或114mm的圓立柱立柱距離 ,立柱的裝置距離一般為4米,風(fēng)險(xiǎn)路段距離為加強(qiáng)型2米距離。

          城市快速路,骨干公路引薦預(yù)埋的裝置方法,關(guān)于中心分隔帶,依據(jù)實(shí)踐路段,也能夠選用雙面波形護(hù)欄的裝置方法以節(jié)約用量。

          村莊路途、一般路途,一般選用B級(jí)波形護(hù)或B級(jí)C級(jí)混合式波形護(hù)欄。村莊路途、一般路途一般選用3mm或2.5mm厚的2波波形護(hù)欄板,在比較風(fēng)險(xiǎn)的路段也可選用4mm厚的2波波形護(hù)欄板

          村莊路途、一般路途引薦預(yù)埋的裝置方法,關(guān)于中心分隔帶,依據(jù)實(shí)踐路段,也能夠選用雙面波形護(hù)欄的裝置方法以節(jié)約用量。

        波形護(hù)欄板

        常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案常見規(guī)格

        常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案規(guī)格:

        常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

        常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

        立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

        立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

        防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

        托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

        常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案常見種類

        常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案常見種類

        常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案常見顏色

        常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案常見顏色

        常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案參數(shù)介紹

        常見不同道路的波形護(hù)欄防護(hù)解決方案參數(shù)介紹
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