公路護(hù)欄板生產(chǎn)工藝流程的九個(gè)步驟

　　公路護(hù)欄板生產(chǎn)工藝流程的九個(gè)步驟

　　近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展，汽車進(jìn)入家庭已經(jīng)司空見(jiàn)慣，幾乎每家都有一輛機(jī)車。汽車多了交通事故也大大的增加，特別是在節(jié)假

　　日，一家人開(kāi)車旅行高速公路邊的擁堵，交通事故也頻發(fā)，護(hù)欄板是高速公路的必備產(chǎn)品，在一定程度上大大減緩交通事故的嚴(yán)重性。

　　這張圖是同某條高速公路上拍攝下來(lái)的，汽車直接裝在護(hù)欄板上，汽車保險(xiǎn)杠被撞掉，但司機(jī)與車上的人都沒(méi)事。護(hù)欄板沒(méi)有太大的變化，幾乎

　　沒(méi)有變形，客戶護(hù)欄板的防護(hù)效果還是非常好的。如果沒(méi)有護(hù)欄板的保護(hù)，汽車可能直接墜入山谷、河流、堤坡下，那樣交通事故就非常嚴(yán)重

　　了。

　　由此可見(jiàn)護(hù)欄板在高速公路上起著舉足輕重的作用。那么你知道護(hù)欄板生產(chǎn)工藝流程的步驟是什么嗎？接下來(lái)來(lái)看一下。

　　1、脫脂

　　可以采用化學(xué)去油或水基金屬脫脂清洗劑去油，等達(dá)到護(hù)欄板完全被水浸潤(rùn)為止。

　　2、酸洗

　　可以采用H2SO415%，硫脲0.1%，40～60℃或用HCl20%，六次甲基四胺1～3g/L，20～40℃進(jìn)行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過(guò)腐蝕及減少

　　鐵基體吸氫量。

　　3、浸助鍍劑

　　保持在浸鍍前護(hù)欄板具有一定活性，以增強(qiáng)鍍層與基體結(jié)合。NH4Cl15%～25%，ZnCl22.5%～3.5%，55～65℃，5～10min。為了減少

　　NH4Cl揮發(fā)可適當(dāng)加入甘油。

　　4、烘干預(yù)熱

　　為防止護(hù)欄板在浸鍍時(shí)由于溫度急劇升高而變形，并除去殘余水分，防止產(chǎn)生爆鋅，造成鋅液爆濺，預(yù)熱一般為120～180℃。

　　5、熱鍍鋅

　　控制好鋅液溫度、浸鍍時(shí)間及護(hù)欄板從鋅液中移出的速度。

　　6、整理

　　鍍后對(duì)護(hù)欄板整理主要是去除表面余鋅及鋅瘤，用震動(dòng)或手工方法均可。

　　7、鈍化

　　提高護(hù)欄板表面抗大氣腐蝕性能，減少或延長(zhǎng)白銹出現(xiàn)時(shí)間，保持鍍層具有良好的外觀。都用鉻酸鹽鈍化，如Na2Cr2O780～100g/L，3～

　　4ml/L。

　　8、冷卻

　　一般用水冷，但溫度不可過(guò)低，防止護(hù)欄板，特別是鑄件由于激冷回縮產(chǎn)生基體組織開(kāi)裂。

　　9、檢驗(yàn)

　　鍍層外觀光亮、細(xì)致、無(wú)流掛、皺皮現(xiàn)象。厚度檢驗(yàn)可采用涂層測(cè)厚儀，方法比較簡(jiǎn)便。

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