作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:31 閱讀量：557次
美國很多條高速公路沒有安裝波形護欄板
美國很多條高速公路沒有安裝波形護欄板
我們看一下其他國家的安裝情況，在美國很多條高速公路并沒有安裝波形，只是安裝了簡單的防護裝置，在美國的高速公路并不像中國的高速公路高高在上，有的稍高于地面，這樣即使車輛沖出高速公路也不會有太大的危險。
但是在中國每條高速公路高速差不多都在4米以上，這樣如果這兩掉下去就會有極大的危險性，必須安裝波形護欄板。中國為什么把高速公路弄的那么高呢，因為中國人口眾多，土地資源然豐富但是分到每個人身上就很少了。所以一般高速公路都比較高。
在中國幾乎每條高速公路都安裝了波形護欄板，有的安裝兩波護欄板有的安裝三波護欄板，還有的安裝纜索護欄。波形護欄板是高速公路基礎的防護產品，沒有波形護欄板就談不上是一條正規的高速公路。
坡面陡峭就增加了危險系數，波形護欄板是必備的產品。波形護欄板的屬于半剛性產品，柔性很好，防撞等級也比較高
美國很多條高速公路沒有安裝波形護欄板規格：
美國很多條高速公路沒有安裝波形護欄板的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
美國很多條高速公路沒有安裝波形護欄板立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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