作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:05 閱讀量：1452次
波形護欄板是整個護攔體系最重要的組成部分
波形護欄板是整個護攔體系最重要的組成部分，它是與失控車輛最先接觸的構件，波形護欄板通過防阻塊把碰撞力分散傳遞給多根立柱，通過立柱把力傳給護攔與失控車輛的作用隨著時間的推移，不斷改變著作用位置，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能最。目前世界上主要有兩種護欄結構：日式護欄和美式護欄。美式護欄與日式護欄相比較，具有結構簡單、剛度適中、節省材料等特點。我國根據美式護欄結構機理制定了自己的設計標 準。波形護欄板的截面形狀是對應的幾何尺寸。在具體建模中，為了盡量 準確模擬波形梁護欄板的弧形邊界，將截面劃分為20份：在長度方向上，為了正確反映碰撞的動力特征，在橫梁首先受到沖撞的部分，按25mm單元尺寸均勻劃分，然后沿沖撞區域兩側慢慢增大單元尺寸，逐漸過渡70mm.
波形護欄板是整個護攔體系最重要的組成部分規格：
波形護欄板是整個護攔體系最重要的組成部分的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄板是整個護攔體系最重要的組成部分立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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