高速護欄板又稱高速防撞墻它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，能夠幫助車輛恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外減少事故的發生，高速公路防護設備由護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等組成。

　　1. 高速護欄板用途

　　高速公路防撞設施，隔離等設施

　　2. 高速護欄板應用

　　主要用于公路車道的隔離防護 波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄。

　　該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。

　　在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。

　　波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。

　　波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。

　　3. 波形護欄技術規格

　　（1）雙波：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。

　　三波波形護欄板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。[6]

　?。?）圓：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。

　　方立柱：邊長130mm , 立柱壁厚6mm 。

　　立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。

　?。?）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

　?。?）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

　　托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

　?。?）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

　　4.注意事項

　　1. 施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應精確，誤差在規定范圍內

　　2.施工要謹慎，嚴格要求不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規范JTJ074-94規定進行返工。

　　3. 購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志應符合GB/T1231的有關規定。

　　4護欄施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。

　　公路波形護欄板的型號及規格一直是我們比較關注的問題，了解了這個之后，我們才知道在公路護欄板的使用上，我們應該選擇哪種?下面我們一起了解一下公路波形護欄板的型號及規格：

　　我國公路波形護欄的型號標識一般為A - A - A，其代表的含義為護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式。其中防撞護欄大致分為三個等級： A級、B級、SB級。比如：Gr代表護欄板，A/B/SB代表路的級別，4E/2E代表立柱間距是4米還是2米。

　　1、兩波波形護欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3mm，厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。它的規格一般寫成：4320*310*85*3mm/4mm。

　　2、三波波形護欄板的規格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm，板厚4mm，理論重量：102kg，配合130*130的方管立柱。它的規格一般寫成：4320*506*85*3mm/4mm。

　　3、立柱：規格φ114、φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米，壁厚4.5mm;理論重量：φ114的12.15kg/m、φ140mm的15.04kg/m。

　　4、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

　　公路波形護欄板的型號及規格，不同的公路上所選擇的型號和規格有可能不同，這需要我們根據實際情況來定，選擇合適的波形護欄板。

高速護欄板等交通設備的普及常識常見規格

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