高速護(hù)欄是護(hù)欄中重要的一個(gè)重要的組成部分，它對于改善交通狀況和安全都是發(fā)揮著重要的功能和作用的，常見的高速護(hù)欄的安裝和制作也是講究程序的，一般而言在生產(chǎn)和加工的過程中需要給高速護(hù)欄進(jìn)行刷漆的，這樣的話就能夠使得高速護(hù)欄的性能和用途更加提高。因此對于高速護(hù)欄要刷漆的，那么常見的刷漆地過程中要注意哪些問題呢?一起來看一下常見的步驟吧：

　　一、高速護(hù)欄油漆要怎么刷

　　方案一：

　　1、表面前處理

　　在涂刷之前必須將鋼鐵構(gòu)件表面的灰塵，浮銹成片的銹層油污籌處理干凈。允許殘余銹層的厚度在60um以下，允許少量堅(jiān)實(shí)而薄的氧化皮存在。

　　噴射處理后，應(yīng)采用干燥、清潔、無油的壓縮空氣將表面吹掃干凈。

　　噴射除銹后，對鋼材表面和焊縫顯露出來的缺陷必須進(jìn)行處理。

　　2、涂料配制

　　防銹漆使用前必須攪拌至底部無沉積且上下均勻。

　　將防銹漆按說明書要求的比例配制少量試涂保證單膜厚度和質(zhì)量。

　　防銹漆根據(jù)涂敷面積和單涂膜厚度計(jì)算用量、并控制配料量在6小時(shí)內(nèi)用完，防止配量太多，施涂超時(shí)而使涂料過度熟化增稠影響涂膜質(zhì)量。

　　混合好的防銹漆用100目濾網(wǎng)過濾后方可噴涂。噴涂過程中一旦涂料反應(yīng)過度而發(fā)生增稠，要立即停止噴涂防銹漆反應(yīng)過度時(shí)間與環(huán)境溫度有關(guān)，溫度高所需時(shí)間短，料要少配，反之溫度低所需時(shí)間長，配料量適當(dāng)增加。

　　3、涂敷工藝

　　防銹漆具體施工時(shí)應(yīng)根據(jù)防腐物品結(jié)構(gòu)編制涂敷工藝規(guī)程及保證防腐層質(zhì)量的措施。

　　涂敷時(shí)的環(huán)境條件應(yīng)符合說明書的要求。遇雨、雪、霧、風(fēng)沙等氣候條件時(shí)應(yīng)停止防腐層的露天施工。當(dāng)施工環(huán)境溫度低于-5℃或高于40℃，或相對濕度高于80%時(shí)，不宜施工。未固化的防腐層應(yīng)防止雨水浸淋。

　　防銹漆表面預(yù)處理合格后至涂敷第一道底漆的間隔時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象的，涂敷前應(yīng)對銹蝕部位重新進(jìn)行表面進(jìn)行表面預(yù)處理。

　　防銹漆采用滾涂法施工時(shí)，滾筒蘸料應(yīng)均勻，不宜過多，滾涂時(shí)用力應(yīng)均勻，且不宜過大，并應(yīng)保持勻速;滾筒應(yīng)沿同一方向滾壓，每遍方向可不同。邊角、附件等滾筒無法涂敷的部位應(yīng)采用刷涂工

　　具進(jìn)行補(bǔ)涂。

　　方案二：1，銹跡打磨

　　首先你需要使用沙皮紙對鐵欄桿的銹跡進(jìn)行一次打磨，注意打磨一定要干凈，要將銹跡和快脫落的油漆全部打磨感覺。

　　2，再上油漆

　　上好防銹油漆后可以刷表面的油漆了，這時(shí)刷的油漆一定要先攪均勻，這樣刷上去的油漆顏色才能統(tǒng)一均勻也不容易脫落。

　　3，成品保護(hù)

　　刷完油漆后一定要注意成品保護(hù)，也就是說在刷好油漆的24小時(shí)的時(shí)間內(nèi)部用去觸碰油漆，還應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)或者提示防止他們無意的觸碰，等待24小時(shí)結(jié)束后就沒事了。

　　二、高速護(hù)欄油漆介紹

　　高速護(hù)欄油漆主要用于①、高速公路高速護(hù)欄②、鐵路高速護(hù)欄、③機(jī)場高速護(hù)欄④、花園高速護(hù)欄;

　　金屬高速護(hù)欄油漆用于1、金屬鋼結(jié)構(gòu)2、混泥土結(jié)構(gòu)3、不銹鋼4、鋁合金5、鍍鋅件6、鎂合金等材質(zhì)高速護(hù)欄防腐涂裝

　　以上是常見的高速護(hù)欄刷漆的過程中要注意的步驟和各種的方法供大家進(jìn)行參考，對高速護(hù)欄還是要不斷地進(jìn)行提高制作的效率，使得高速護(hù)欄的性能和優(yōu)勢不斷地進(jìn)行發(fā)揮。關(guān)于高速護(hù)欄刷漆的過程請咨詢我們的廠家或者是關(guān)注我們的網(wǎng)站進(jìn)行詳細(xì)交流!

高速護(hù)欄油漆常見規(guī)格

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