作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:41 閱讀量：1384次
護欄板廠家
波形護欄板是由多種組合配件進行拼裝組合而成的，它的配件有波形護欄板、立柱、防阻塊、托架以及端頭、防雨帽、螺栓。每一個配件都發揮著重要的作用，缺少任何一個都無法使波形護欄起到安全防護的效果。
高速公路上使用的波形護欄板規格：護欄板：4320*310*85*4、護欄板立柱：140*4.5*2150、防阻塊：196*178*200*4.5、柱帽：140*150、螺栓：M16*35/M16*45/M16*170…
波形護欄板是由多種組合配件進行拼裝組合而成的，它的配件有波形護欄板、立柱、防阻塊、托架以及端頭、防雨帽、螺栓。每一個配件都發揮著重要的作用，缺少任何一個都無法使波形護欄起到安全防護的效果。
高速公路上使用的波形護欄板規格：護欄板：4320*310*85*4、護欄板立柱：140*4.5*2150、防阻塊：196*178*200*4.5、柱帽：140*150、螺栓：M16*35/M16*45/M16*170、墊片76*44*4、端頭：R160*4。
護欄立柱分為普通立柱、法蘭立柱、鍍鋅立柱、浸塑立柱等多種類型的立柱，立柱的直徑也有很多種，根據不同路段以及工程的需求有著不同直徑和厚度的立柱，通過不同的施工操作工藝，將立柱用混凝土固定在路基上，使之和路基成為一個整體，從而起到防撞的效果。
護欄立柱上端需要安裝防雨帽，在下雨的時候防雨帽的效果就體現出來了，如果沒有安裝防雨帽，那么，立柱里面就會積壓很多的雨水，雨水屬酸性，即使對護欄立柱做了防腐防銹處理，但是由于雨水的堆積，長期這樣的話，也會被腐蝕、會生銹，是的防護效果大減。
在安裝護欄板的時候，防阻塊或者托架被運用于波形護欄板與護欄立柱鏈接在一起，一般情況下防阻塊白運用的要多點，因為，防阻塊的防護效果要比托架的防護效果要好很多，相比之下它的變形幅度比較大，它和立柱、波形護欄板等一起，在受到車輛的碰撞時，產生變形來減緩車輛的沖擊力。
護欄板端頭是使用在護欄板兩頭的一種零配件，它的使用量就比較小了，每組護欄板拼接的地方安裝一個，它使得波形護欄之間連接在一起，形成一個整體，讓護欄板看起來更加的美觀。以上這些零部件都少不了螺栓的身影，它是連接每一個零部件的橋梁，所以它的防腐防銹處理也是非常有必要的，它的防腐防銹性能的好壞，直接會影響到護欄板的使用壽命。
高速波形護欄板規格和零部件作用規格：
高速波形護欄板規格和零部件作用的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速波形護欄板規格和零部件作用立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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