護欄是半剛性護欄的主要形式，是波紋鋼護欄板拼接在一起，由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收文化碰撞能量，并迫使失控車輛進行改變發展方向，回復到正常的行駛速度方向，防止出現車輛沖出路外，以保護自己車輛和乘客，減少安全事故原因造成的損失。

　　在公路的正常運行中，護欄可輕松插入開口前的拉孔，發揮隔離和保護作用，同時呼應公路外帶，整齊、均勻，美觀搭配。

　　車輛對其碰撞時，由于不同波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收利用能量的作用，既不可以容易被撞毀，同時又可對其他車輛和司乘人員能夠起到一個很好的保護重要作用。當道路養護或其他原因需要通行時，可方便地將開口拉出護欄立柱組，開辟通道，方便車輛通行。

　　波形護欄實用主義新型企業涉及到了一種通過公路建設中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者相互之間沒有固定夾放的兩根立柱可以構成，兩根立柱采用固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。

　　護欄已經成為公路建設中必不可少的設施。隨著我國高速公路建設的加快，對護欄的需求越來越大，現在對護欄的需求不僅體現在數量上，在質量和性能上也有了更高的要求。在眾多種類的護欄板中，噴塑護欄板成

　　為需求量影響較大的護欄板，并越來越發展受到人們青睞，那這種護欄板比普通護欄板到底有什么哪些方面優勢呢?

　　眾所周知，護欄板是戶外使用的設施，所以在露天環境下，要承受陽光暴曬、風雨等自然環境的侵襲，如果護欄板的耐腐蝕性不夠好，即使長時間不使用護欄板，也會出現干裂生銹等問題，看起來很老很不美觀，影響高速公路的視覺效果。相比企業而言，噴塑護欄板的防腐性能比一般的護欄板要強的多，這種能力超強的耐腐蝕性以及基于其生產技術工藝中的重防腐方法處理，解決了傳統中國普通護欄板容易出現生銹、斷裂的問題，這種護欄板表面進行噴涂的是全聚酯粉末，同時公司內部控制涂層可以利用熱鍍鋅處理，在這樣的結構下，通過研究靜電噴涂而與基體之間相連，使得護欄板具有一個非常需要優秀的防腐蝕性。

　　除了在耐腐蝕性方面優于普通護欄外，噴塑護欄還具有耐高溫和耐低溫的優點，即使陽光在長期高溫下直接照射，也無鼓袋、褶皺或脫落等問題。另外對于這種護欄板除了在性能上的優勢外，在外觀上也有存在一定的優勢，通過噴涂成綠色等顏色，比其他護欄板顯得自己更加具有美觀大方，給單調的公路增添一些文化色彩，并在一個很大程度上可以能夠不斷增強社會車輛行駛的安全相關系數。

簡述波形護欄的工作原理以及規格常見規格

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