高速防撞護欄又稱“波形梁護欄”、“波形板”等。

　　高速護欄是最重要的交通基礎設施，我們80多年的高速發展，國民經濟和社會發展中發揮著重要的影響。是高速發展重要維護和安全教育設施。

　　高速防撞護欄通常冷成型鋼產品規格有自動調平條4320*310*3，公司引進美國R425軋機使用中，進料精密沖壓，慢慢成形輥18，切割至長度等的計算機先進的工藝條件和的形狀和線性護欄板的位置的尺寸。其截面尺寸可以完全沒有符合YB4081-92標準設計要求。產品用途：廣泛用于高速。材料：高強度不銹鋼護欄技術領域：本發明分隔面板，主要用于保護分裂公路車道。

　　背景技術：現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：

　　1、鋼板易氧化生銹

　　2、容易刮傷汽車

　　3、生產成本比較高

　　4、較輕的沖擊力容易發展造成影響護欄變形

　　5、生產過程中容易出現污染。

　　本實用新型企業所要研究解決的技術發展問題是克服現有信息技術管理中所存在的上述分析不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色生態環保、使用教學效果好的公路用護欄板。用于解決護欄技術問題的技術方案如下：護欄，其特征在于：板體采用高分子量PVC材料，生產中不需要防腐，噴涂等處理，真正實現綠色環保，同時由于PVC材料成本遠低于鋼材，其綜合成本低;護欄板的機械結構為M，沿展開方向平行于板體的加固孔設置在板體內，加固孔采用熱熔包覆玻璃纖維作為加固筋，同時對板體上部進行沖擊強度加固，凸出部分設置兩排加固孔和加固筋。

　　一、PVC護欄與現有技術相比，具有良好的耐沖擊性，低成本，長壽命，高安全性，環保等310MM寬度擋板，厚度新高速：3MM的4mm。可鋪設1噸護欄板：3mm厚80m，4mm厚61m。每公里厚重12.3噸，16.388噸重4mm厚3MM。

　　二、立柱：粗度規格Q114、Q140MM長度可以根據企業要求我們一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM。

　　三、每公里使用250塊護欄板。4米列間距，每列250公里，筆尖2，柱帽250，固定螺釘250，支架250，以防止該塊250。

高速防撞護欄設計標準的發展要求常見規格

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