作者:川森網欄 時間:2021-11-20 11:14:05 閱讀量:1232次
高速公路護欄的特點特性
高速公路護欄的特點特性
高速公路護欄耐久性也反映在新的護欄產品現在是適應環境能力強。他們能夠更好地承受當地的環境問題,在酸和其他化學物質腐蝕的臉,不改變其性能和保護作用,能很好保證它的外觀,但也對城市形象建設的積極作用。同時,道路護欄也需要面對來自無遮擋陽光和雨水,自然環境,這就要求材料能保證外觀的變化不會在這樣的環境中發生腐蝕等。
高速護欄板是一種半剛性的結構,一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成,立柱被安裝在護欄板之間,起到固定的作用。一般的波形護欄按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側
特別危險的路段使用,A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,SS級是比較強型護欄板。高速公路護欄板的材質是鋼板材質,然后經過酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕的特點。
高速護欄因其施工簡易、造價適中、維護方便、并具有一定的防撞能力,在我市農村公路建設中被廣泛應用。
針對以上問題,要求各縣質量監督機構(組織)、項目建設單位、監理單位、施工單位加強監管,按圖施工,落實以下要求:
1.嚴格執行高速護欄構配件進場報驗制度。施工單位應對進場的高速護欄構配件報請監理單位(組)驗收,提供出廠合格證,并按現行公路工程質量評定標準的要求檢測,驗收合格后方可進行安裝。
2.嚴格按照審查批準的施工圖中設計的安保工程形式、數量、位置施工,任何單位和個人不得擅自調整,如確需優化,應按規定程序完善工程變更手續。
3.對于設置在構造物上的波形梁立柱混凝土基礎,按設計預留基槽,保證基礎幾何尺寸滿足設計要求。
4.對于普通路段的高速護欄,在整體澆注混凝土路肩前,應完成立柱基礎的施工。
鍍鋅鋼板這種高速公路護欄產生的問題包括:
1、生產成本比較高
2、鋼板易氧化生銹,
3、較輕的沖擊力容易造成護欄變形。
4、生產過程容易產生污染。
5、容易刮傷汽車,本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環波形護欄反光標保、使用效果好的公路用護欄板。
所以,高速公路護欄板的選擇應該先跟生產廠家咨詢,然后再選擇。
高速公路護欄的特點特性規格:
高速公路護欄的特點特性的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速公路護欄的特點特性立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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