作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:12 閱讀量:1356次
新疆公路護欄板日常養(yǎng)護注意哪些問題
新疆公路護欄板日常養(yǎng)護注意哪些問題
交通的飛速發(fā)展,給我們以*大的便利。但隨之而生的交通安全問題也是不容忽視的。應(yīng)對交通事故主要從兩個方面著手:一方面主動預(yù)防交通事故的發(fā)生,例如相應(yīng)的交通法規(guī)的制定,交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)立;另一方面,當(dāng)交通事故發(fā)生時盡可能地將其危害降到*低,如避險車道,防撞護欄的設(shè)置等。其中防撞護欄是實踐中*為常見的一種交通安全設(shè)施。接下來為您介紹波形護欄的重要性:
①有助于減少單車事故的發(fā)生。
近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥物等原因引發(fā)的單車事故越來越多,采用合理長度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護欄能及時預(yù)防車輛沖出道路,避免和減少人身傷害和車輛、財產(chǎn)損失。
②相當(dāng)于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆。
護欄雖具有防護路側(cè)降礙物的功能,但本身也是一種障礙物,只有進行合理的設(shè)計,才能令它的這一負(fù)面效用降低,起到揚長避短之效,相當(dāng)于間接減少了傳統(tǒng)設(shè)計方法中路側(cè)障礙物的數(shù)量。
③有助于減少駕駛員心理負(fù)擔(dān).
路側(cè)護欄具有誘導(dǎo)視線的作用,合理設(shè)置的路側(cè)護欄可以緩解駕駛員視覺疲勞,消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒,使他們在比較放松的心態(tài)下對車輛的控制更加從容,降低交通事故發(fā)生的概率。
④有助于節(jié)省工程投資
取締不必要設(shè)置的路側(cè)護欄除了能在項目建設(shè)期節(jié)省工程投資外,還減少了日后護欄養(yǎng)護、維修的工作量,而且可將節(jié)約的這部分資金用于改善其他地點設(shè)置護欄的質(zhì)量或養(yǎng)護、維修,具有較強的經(jīng)濟性。
高速護欄板的維護管理工作主要分成兩部分,一部分是對正在使用的護欄進行定期管理,主要是要經(jīng)常性檢查,譬如說某地方的高速公路波形護欄連接螺栓出現(xiàn)問題,松動就該緊固,若是人為損壞或車輛損壞的話就要進行維修,確保護欄能夠正常使用,為過往的車輛保駕護航。
曾經(jīng)就有這樣的例子,一條高速公路在驗收時所有設(shè)施都是完善的,經(jīng)過檢測可以正常運行,高速公路波形護欄同樣也達到國家有關(guān)要求,但在投入使用后卻出現(xiàn)了故障,一輛車在碰到高速公路波形護欄后沖向山谷,導(dǎo)致很大事故,究其原因就是,那個路段的護欄有不少螺栓并沒緊固,只是輕微的帶在上面,有的甚至還沒上螺母,這就是追求進度造成的后果。
所以在不少安全問題上,我們該追求的是安全,而不是進度,驗收時,管理必須要到位,對于有安全隱患的位置必須檢查清楚。
護欄板的制造隨著機械以及金屬材料行業(yè)的不斷發(fā)展,而變得越來越簡單,在選好材料后,一般對有彎曲的位置通過彎管設(shè)備來彎曲即可,對有連接的位置,要進行焊接,注意焊縫位置,不可以出現(xiàn)裂紋,且保證焊縫的飽滿程度,后面就是進行表面處理,如果需要安裝塑料墊的安裝上去就可以了,護欄的制造就是這么簡單。
當(dāng)然平時的高速公路護欄板保養(yǎng)也非常重要,平時應(yīng)該多派專人定期的查看護欄有無異常現(xiàn)象,如果出現(xiàn)像:螺絲松動、產(chǎn)品老化等問題,一定要馬上進行處理,以避免在遇到一些緊急事故中,不可以發(fā)揮其作用而導(dǎo)致更大損失。(本文內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知立即刪除)
新疆公路護欄板日常養(yǎng)護注意哪些問題規(guī)格:
新疆公路護欄板日常養(yǎng)護注意哪些問題的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
新疆公路護欄板日常養(yǎng)護注意哪些問題立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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