作者:川森網欄 時間:2021-11-20 11:14:13 閱讀量:1213次
公路波形護欄板安裝時螺栓不宜過早擰緊的原因及波形護欄小配件的作用
公路波形護欄板安裝時螺栓不宜過早擰緊的原因及波形護欄小配件的作用
在安裝高速護欄板時,總會遇到這樣那樣的問題,也會因為螺栓收緊過早。造成重新拆裝的返工現象,所以大家在高速護欄板安裝時應注意以下
幾點:
(1)立柱不得有明顯的扭轉,不得焊接加長,端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎,根據量距情況對立柱間距作適當調
整;立柱安裝應與設計圖紙相符,并與道路線形協調;立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達到設計所規定的深度,且與地平面垂直。
(2)無論采用何種方法安裝護欄,承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施,若造成損壞時承包人應負責修好,損壞后的修理費用由承包
人承擔。
(3)護欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。
(4)設置于路側的波形梁護欄,不應使護欄面侵入公路建筑界限以內。
(5)波形梁板一般應采用連續輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確,每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。
(6)立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應防止立柱內掉入雜物。
(7)波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。
(8)在擰緊連接螺栓前應調整托架(防阻塊)準確就位。
(9)護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接,構件不應出現裂縫。
(10)防阻塊不得有明顯的扭轉。端面切口應平直,毛刺必須清除。焊縫應光滑平整,焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上。
(11)端頭不得有明顯的扭轉。切口應垂直,端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑平順。
波形護欄小配件的作用:
由于高速公路的大肆建設,讓波形護欄板進入大眾的視野,殊不知波形護欄板的小部件也發揮著重大的作用。隨著近年來高速公共設施屢遭偷
竊,嚴重危害著行車安全,不少紛紛研發新的產品來代替之前產品的不足,防盜螺絲就能很好的彌補這一缺陷。
護欄板防盜螺絲又稱S型防盜螺絲,在護欄中得到了廣泛的應用,此款防盜螺絲的特點有:
1、使用方便。只要用特殊的工具按普通螺絲擰緊就好。
2、防盜效果好,護欄防盜螺絲只有正方向有受力點,反方向沒有受力點,一旦安裝,就無法拆卸。
3、外觀美觀大方。防盜螺絲跟護欄板顏色一致,跟主體能很好的相互映襯。
4、不可拆卸。從而達到不易被盜的目的。
另外:現在在市場也出現了偏心孔防盜螺絲,這個彌補了護欄防盜螺絲不可以拆卸安裝的特點。一般普通螺絲和防盜螺絲都分十個級別,國標的
強度能達到8.8級以上,非標的是8.8級以下。
護欄板防盜螺絲螺母在應用中和普通螺絲螺母一樣不受限制,因此其應用領域十分廣泛,如:電力設施、鐵路設施、高速公路的設施、油田設
施、城市亮化路燈設施,燈汽車輪胎及公用健身器材等等。只要是用螺絲螺母來固定的物品,為防止被非本意的拆卸都可應用此項技術及產品,
防止被盜竊而丟失,從而加強了公用設施和設備的管理與防護。
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公路波形護欄板安裝時螺栓不宜過早擰緊的原因及波形護欄小配件的作用規格:
公路波形護欄板安裝時螺栓不宜過早擰緊的原因及波形護欄小配件的作用的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
公路波形護欄板安裝時螺栓不宜過早擰緊的原因及波形護欄小配件的作用立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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