目前公路護欄板終端需求釋放逐漸好轉

　　隨著目前公路護欄板終端需求釋放逐漸好轉，市場成交情況也好轉的支撐下，加之目前各廠家政策繼續偏強調整為主，因此預計今日主流走勢將會延續穩中上漲調整。但同時由于昨日期螺走勢走低，部分商家心態波動，因此今日整體走勢上漲趨勢將會趨緩，且并不排除少數市場報價仍會出現走跌調整現象。目前鋼坯和鐵礦石的價格均是低位企穩。在礦石港口庫存和鋼坯庫存雙雙小降的背景下，給原料上漲也帶來了動力。加之近期由于環保檢查唐山嚴治車輛超載運輸情況，給市場也注入了一支強心劑。鋼材市場在“銀四”首日迎來開門紅，除冷軋繼續陰跌之外，線螺、熱軋等多數品種的鋼價延續反彈態勢，且不論是面還是高度均在明顯放大；下游需求釋放加快后，壓抑許久的商家心態得以釋放，對后市信心增強之后拉漲較為積極，但筆者認為，現階段鋼價尚不具備持續大漲的基礎，不銹鋼短期宜逢高出貨為佳，封庫待漲操作風險較大。

　　近兩年城鎮化建設一直是我國新型項目之一，就在三月下旬，中央政府并出臺了新型的城鎮化規劃，消息一出，鋼市像饑渴以久的“小苗”一樣，聞風上揚，期鋼翻紅，成材、原料小幅上漲；城鎮化是現代化的必然趨勢，后期政府已明確持續加大發展新型城鎮化建設，它可以帶動巨大的消費和投資需求，雖這過程漫長，但它始終是促進了鋼鐵業內需，那么下游需求獲支撐，鋼廠采購量也會增加，這將會利好于后市廢鋼。

　　從供求關系來看，自2011年第四季度起，鐵礦石市場的供求關系逐步開始轉變，鐵礦石價格隨之進入緩慢下行通道。值得關注的是，今年一二月份，我國鋼鐵行業第一次出現了鋼材需求和粗鋼產量同比下降的情況。鋼協統計的數據顯示，今年1月~2月份，鋼協會員企業的粗鋼日均產量同比下降。同時，我國不銹鋼凈出口量同比增加207萬噸，社會庫存和企業庫存均同比有所增加。“鋼產量減少、出口增加、庫存增加，這表明當期的鋼材消費是減少的。”王曉齊說。而同期，我國鐵礦石的進口數量保持高位，港存鐵礦石數量大幅增長，供需關系的進一步逆轉是導致鐵礦石價格明顯下降的主要原因。

　　從遠期看，近年來，國內外礦山投資持續增長，鐵礦石供應能力開始釋放，而國內鋼鐵需求增速卻明顯下降甚至出現萎縮，鐵礦石市場的供求關系將持續改善，鐵礦石價格將呈現長期下行趨勢。在應對不對等的市場地位方面，鋼鐵行業開展了一系列工作，使自身的經營環境得到了改善。面對國際礦山的市場優勢地位和金融資本的炒作，政府加大了不銹鋼的監管力度。

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