作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:17 閱讀量：1158次
波形護欄是高速公路上最重要的交通基礎設施之一，最常用的連接方式就是防阻塊式和托架式，根據防撞等級的不同，配置不同的連接方式。那么，高速公路防撞護欄為什么大多都使用防阻塊式連接呢?一起來了解下吧：
1.防阻塊本身就是一個吸能機構，因此，可以在護欄受到碰撞后逐漸變形，吸收部分撞擊能量，以減少乘員傷亡;
2.防阻塊被螺栓固定在立柱與波形梁護欄之間，使波形梁護欄從立柱上懸置出來。失控車輛一旦與護欄發生碰撞，不會因為波形梁護欄緊靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻;
3.防阻塊參與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而使護欄受力更加均勻，使護欄的碰撞軌跡比較圓滑，有利于車輛的導向和增加護欄的整體強度。
4.有路緣石路段設置防阻塊護欄時，可使波形梁護欄與緣石面的距離減小，減輕甚至消除由于失控車輛碰到緣石后跳起產生對護欄的不利影響。
波形護欄防阻塊式連接的優點您了解到了嗎?具體的用料選擇要根據公路等級、波形護欄防撞等級、圖紙等結合實際需要來定。想了解更多波形護欄資訊，請繼續關注我們!
波形護欄廠家談高速公路波形護欄較常用的連接方式規格：
波形護欄廠家談高速公路波形護欄較常用的連接方式的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄廠家談高速公路波形護欄較常用的連接方式立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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