目前為止貴州波形護經濟發展與行業密不可分

　　高速公路是經濟發展的必然產物，20世紀60年代以來世界各地的高速公路事業發展迅速。我國的高速公路時代始于80年代，雖然起步晚但是發展迅速。

　　談到高速公路不得不談其配套設施發揮的重要作用，其中護欄板就是其中一員。古語說：“無規矩不成方圓”，有了護欄板的規范高速公路才能更安全。當人們在高速行駛時一旦發生突發狀況，有了護欄板限制會防止失控車輛越過中間隔離帶或在兩端路段沖出路基，不至于發生2次事故。

　　高速公路*主要的特點就是可以高速行車，在給人們帶來便利的同時也潛伏著巨大的危機，當車行駛到一定速度時會產生動能，速度越大動能就越大，所以發生緊急情況時很容易躲閃不及而發生事故，假想一輛汽車以高速撞向一堅硬石頭，車即時停止，那么極大的動能轉換不出去就會轉換為破壞汽車的能量，倘若將石頭轉換為護欄板的話車輛不會馬上停止而是緩慢減速，在這期間動能會轉化為使金屬變形的能量而漸漸消耗掉，護欄板在交通事故中就起到這樣的緩沖作用。

　　我國每年約有1千萬人死于交通事故，造成直接經濟損失200多億，面對這一趨勢，加強道路安全顯得尤為迫切，高速公路的護欄板盡管做不到避免事故發生但是至少可以減少人員傷亡。另外護欄板將高速公路圈起來使其成為一個封閉的行駛區域這樣可以防止路人、兒童、動物誤入高速公路，這在一定程度上又可以減輕對路人的傷害。因為有時候汽車之間發生碰撞可能不會對人造成很大危害，但是汽車與人碰撞卻是極其危險的?？傮w來說護欄板是高速公路不可或缺的一部分，對于保護行車人的安全起著不可置否的作用。

　　波形護欄板主要分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡護欄板，它們主要的區別主要在防護效果、防護面積與牢固程度上，用在不同的路段上。三波護欄板的在綜合參數上是*的，多用于橋梁等危險路段，兩波三波過渡板就是看名字就知道是用于兩波板和三波板過渡的， 兩波護欄板的應用*為廣泛，適用于所有的路段。

　　波形護欄板的組成：立柱、立柱帽、螺栓、護欄板、端頭、防阻塊、托架等。這些組建缺一不可，都是護欄板重要的組成部分。

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